雅加达 - 能源结构中的新能源和可再生能源被认为是克服当前能源危机的解决方案，因为俄罗斯和乌克兰之间的地缘政治冲突使世界原油价格上涨。
万隆理工学院（ITB）新能源和可再生能源研究中心主席Yuli Setyo Indartono表示，不能保证燃料价格将来不会再次上涨。因此，印度尼西亚需要增加生物柴油，煤气化和生物质的使用。
“电动汽车也是正确的选择。例如，挪威已经达到了94%，其补贴也针对社会的正确阶层，“他在8月28日星期日引用Antara的一份声明中说。
玉力提醒政府，在燃油价格上涨的情况下，对民众的激励不仅表现为直接的现金援助和社会援助，还扩大补贴，以涵盖电炉和电动汽车。
据他介绍，通过补贴支持电炉和电动汽车对人民是相当有益的。这符合印度尼西亚减少温室气体排放的计划。
与此同时，国际政治和战略问题的观察家伊姆伦·科坦（Imron Cotan）认为，现在是印度尼西亚在能源结构中优先考虑和增加清洁能源使用的时候了，这样它就可以取代由于高碳排放而不可持续的化石能源。
“这种化石能源是不可持续的，也不环保，因为它产生的碳排放，”Imron解释说。
他进一步表示，从长远来看，世界油价的波动也使化石能源对印度尼西亚越来越无利可图。
“世界油价的上涨给我们的国家预算带来了压力，因此它让我们看到了可再生能源在未来必须发挥重要作用，”伊姆伦说。
到2021年，印尼净震撼装机容量将仅为11.15千兆瓦，年均增长率为4.3%。
据称，绿色能源设备的价格越来越具有竞争力，特别是太阳能电池板的价格，这些价格不时下降，这使得清洁眩晕的使用更具吸引力，特别是从抽水蓄能到水力发电，氢气和基于电池的储能系统（BESS）等新技术的支持。
能源和矿产资源部透露，在过去10年中，间歇性发电厂的价格下降了近80%，从每千瓦时5，000美元降至每千瓦时1，000美元。
Moya研究所执行董事Hery Sucipto要求印度尼西亚政府重新考虑当前补贴的燃料价格，以应对世界高油价。
他认为，如果对补贴燃料价格进行审查是合理的，因为如果政府不对补贴燃料价格进行调整，世界石油价格的上涨有可能耗尽国家财政。
“许多政党认为这种燃料补贴正在泄漏或没有达到目标，因此有必要制定正确的补贴政策，使其符合目标，”赫里说。
“不要让上层中产阶级的人享受补贴，他们实际上无权获得补贴，”他补充说。
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