雅加达 - 政府对燃料油（又名BBM）价格进行调整（阅读：提高）的态度越来越强。该指示反映在几个信号中。
首先，众议院尚未收到政府关于增加最新补贴预算计划的提案。这是众议院议长Puan Maharani上周在雅加达Senayan议会大厦回答记者提问时直接传达的。
“到目前为止，政府还没有提出提高燃油价格的提议，”他在8月16日的MPR年会后表示。
其次，补贴燃料的存量正在下降，估计从现在起最多只能持续两个月。事实上，如果政府想要提出额外的预算，例如当它提议在2022年将补贴从158万亿盾增加到502万亿盾时，这将需要一个漫长的过程。
“如果你遵循目前的趋势，锂铁矿将在9月底耗尽，柴油将在10月耗尽，”财政部长Sri Mulyani在8月26日星期四表示。
第三，政府继续推动更有针对性的补贴分配叙事。原因是，许多关于商品工具的补贴政策被认为是无效的，因为它们也为富人所享受。
参考财政部长分享的数据，据记录，在143万亿盾的柴油补贴中，约有127万亿盾是由商界和富裕社会的前四层获得的。
至于珍珠岩，在93万亿盾的总补贴中，有30%的印度尼西亚有钱人享有80万亿盾。
最近，编辑们设法收集了一些信息，即今天众所周知，经济部门的部长们正在举行一次联席会议，讨论国家提供的补贴预算的发展。
巧合的是，原定于今天晚上举行的财政部预算局局长与媒体工作人员会议的议程，在活动开始前仅推迟了1.5小时。
那么，8月26日星期五会是宣布调整（阅读：上涨）燃料价格的神圣日子吗？
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