雅加达 - 贸易部贸易政策局（BKPerdag）负责人Kasan表示，印度尼西亚钢铁行业的商业行为者需要预测碳边界调整机制（CBAM）的实施。
CBAM是通过提高对进口到欧盟（EU）的货物征收关税或进口关税来减少碳排放。
CBAM将于2026年对五种主要产品生效，其中包括钢铁作为印度尼西亚在欧盟市场的主导产品之一。
“CBAM的实施对印度尼西亚在国际贸易中是一个挑战，特别是在钢铁行业。在早期预期的情况下，希望钢铁作为印度尼西亚的潜在产品，通过考虑减少碳排放的问题，继续在欧盟市场和世界其他市场的出口增长，“他在8月25日星期四的一份官方声明中说。
CBAM的实施将于2023-2025年开始，在不支付碳税的情况下报告产品中所含的排放量。
同时，从2026年开始，将全额纳税。
Kasan说，在第一阶段，CBAM应用的产品类型是铝，钢铁，水泥，化肥和电能。
“在第二阶段，它可能会被开发用于其他涉嫌产生欧盟和非欧盟碳排放的产品，”他说。
卡桑说，在2019年和2020年，中国、俄罗斯和土耳其是欧盟最大的钢铁产品、水泥、电能、化肥和铝供应国。这三个国家将受到CBAM影响最大。
预计印尼钢铁出口将下降卡桑说，印度尼西亚在2020年被列为欧盟CBAM产品进口原产国的第51位。
与其他四种产品相比，钢铁产品的出口份额最高。
2019年，印尼对欧盟的钢铁出口份额占印尼钢铁出口总份额的10.7%。
然而，卡桑说，这一比例将在2020年下降，出口份额为印度尼西亚对世界钢铁出口总额的7.9%。
“随着努力增加印度尼西亚的出口，特别是对欧盟国家的钢铁出口，有必要确定关税和非关税的贸易壁垒，包括CBAM。预计印度尼西亚将经历与欧盟国家实施CBAM相关的印度尼西亚钢铁出口下降，“他说。
卡桑说，正因为如此，贸易部于2022年1月14日通过贸易部长的一封信向欧盟委员会发出了强烈抗议。
“贸易部致力于继续支持印度尼西亚产品进入主要伙伴国家的市场准入。其中之一是为商业行为者提供CBAM对钢铁行业影响的概述，“Kasan总结道。
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