雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi透露，政府正在寻找机票价格的平衡，以便它们不会太高，从而导致通货膨胀。
“我们确实在运输部门的能力和不提高罚单之间保持平衡。我已经向总干事表示，我们必须详细讨论我们如何在详细的背景下调节价格，以便该行业的通货膨胀也不会太高，“Budi Karya在雅加达总统府环境中表示，引自Antara，8月18日星期四。
Budi Karya在出席由总统佐科·维多多（Joko Widodo）领导的2022年全国通胀控制协调会议开幕式后传达了这一点。
“一件重要的事情是地方政府的参与分享，为社区提供补贴，因为许多低效率发生在地区，”Budi Karya补充道。
根据Budi的说法，一些飞机运输的载客率没有达到50%，这鼓励航空公司中和价格。
“如果有补贴，它们会帮助市场，直到入住率上升，价格才会维持下去。价格与入住率成正比，并且有很多地区的某一天入住率很低，这是必须管理的，“Budi Karya解释说。
即便如此，Budi Karya承认，avtur价格的上涨也导致机票价格上涨。
“但也有管理必须与地区协调，以免通货膨胀变得高。我们邀请每个集群，例如南苏拉威西，南苏门答腊，加里曼丹，亚齐和我们与之交谈的地区。我们邀请他们加入寻找更好的入住率，以便价格可以更好，“Budi Karya补充道。
Budi Karya还表示，他曾试图与当地政府就当地政府的补贴进行沟通。
“它已经（沟通），今天随着总统的命令，我们将加强它，”布迪说。
在2022年全国通胀控制协调会议上，佐科威总统表示，他收到了一些关于机票价格高昂的投诉。
“我还听到一个抱怨，'先生，先生，机票价格先生，很高'。我直接反应过来，交通部长先生，政府立即解决了这个问题。国有企业部长鹰航，我也表示，我立即增加了飞机，以便价格可以恢复到正常状态，即使这并不容易，因为国际价格也很高，“佐科威总统在会议上说。
交通部确实允许航空公司提高机票价格。这符合印度尼西亚共和国交通部2022年KM 142关于燃料波动引起的附加费金额（燃油附加费）的政策的实施情况。
交通运输部实施了两项燃油附加费政策。2022年初，交通部允许航空公司将价格比上限票价（TBA）高出10%。这一次，政府允许航空公司将票价设定为TBA的15%。
众所周知，除了家用燃料成分、过滤丁香香烟和电费外，机票是管理价格组中通货膨胀的最大贡献者。中央统计局（BPS）指出，该群体在2022年7月对通货膨胀的贡献率为0.21%（妈妈），或每年6.51%的年增长率。
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