质疑特斯拉的镍购买合同，委员会VII成员：对一家中国公司，印度尼西亚仅从半成品镍产品中获利

印度尼西亚共和国众议院第七委员会成员 穆里扬托。（照片：文档。安塔拉/海洋保护区）

雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第七委员会成员Mulyanto要求海事事务和投资协调部长（Menko Marves）Luhut B. Panjaitan更加关注Elon Musk的公司特斯拉购买镍的合同。原因是，交易发生在特斯拉与一家在印度尼西亚成立的中国公司之间，因此该交易不是直接与印度尼西亚公司进行的。

他说，这笔交易的所有利润都将落入中国公司的口袋。与此同时，印尼政府仅从生产半成品镍产品的冶炼行业中获利。

“协调部长马维斯前段时间感到自豪的事情是不正确的。由于特斯拉正在与浙江华友钴业公司和CNGR先进材料公司进行交易，这两家中国公司都在印度尼西亚成立，“Mulyanto在8月11日星期四向媒体发表的一份声明中表示。

相反，根据Mulyanto的说法，印度尼西亚政府应该关注这种情况。因为在数十亿美元的合同中出售的材料是基于印度尼西亚自然资源的产品的原材料。

不过，他说，由于印尼已经成为中国企业的管理领域，印尼不能再从交易中获取任何价值。除非特斯拉在印尼建造电池工厂或电动汽车，否则它肯定会给印尼带来不同的附加值。

“这个案例应该让印尼政府意识到镍下游项目的重要性。政府必须认真完成这一计划，以便印度尼西亚国家从管理的自然资源中获得更多价值。不要像现在这样，你只能享受价值不高的半成品的销售，“他解释道。

此外，穆里安托表示，特斯拉与这两家中国公司的交易证明了前段时间协调部长马维斯和总统佐科·维多多（Joko Widodo）对特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）的贸易游说失败。因此，他希望协调部长马维斯必须能够解释为什么特斯拉更愿意与中国公司进行交易，而不是与印度尼西亚政府进行交易，因为镍矿勘探区的所有者正在出售和买卖。

“如果这是印象，那么有一种印象是，协调部长马维斯和总统佐科维多多前段时间访问特斯拉恰恰是为了营销中国公司拥有的产品，”他总结道。

此前，海事和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan透露，美国（US）特斯拉的一家汽车制造商已签署合同，从印度尼西亚一家镍加工公司购买电池原材料，价值50亿美元或约74.5万亿盾。

“特斯拉我们仍在谈判，因为他们仍然忙于Twitter等内政。但他们已经签署了未来5年的合同，“卢胡特8月8日星期一在雅加达说。

卢胡特补充说，特斯拉已经与一家在中苏拉威西省莫罗瓦利经营的镍加工公司签订了合同。镍稍后将用于特斯拉的锂电池。