雅加达 - 狮航集团通过其子公司Wings Air继续支持印度尼西亚的航班运营和服务。

该航空公司由Rusdi Kirana集团拥有,仍在为螺旋桨飞机的先锋航线提供服务,从商业角度来看,这些飞机尚未盈利。

 

狮航集团的企业传播战略岘港曼陀罗(Danang Mandala Prihantoro)表示,狮航集团通过其由ATR 72-500和ATR 72-600螺旋桨或螺旋桨运营的整个机队,继续尝试在岛际航线上到达分区和区级的目的地城市。

岘港说,目前Wings Air在这些地区的飞行频率平均为每天200次。

此外,岘港说,由于公用事业因素或Wings Air运营的ATR 72型飞机的利用率水平,最外围地区的运营仍在遭受损失。

“这是因为航空燃料(航空涡轮燃料/avtur)的价格比大型机场(大城市)的avtur价格贵,”他于8月10日星期三在雅加达告诉VOI。

岘港强调,尽管他们仍然处于亏损状态,但拥有ATR 72飞机的Wings Air将继续为该市的开拓性目的地提供服务。

岘港说,Wings Air将继续为这条航线提供服务有几个原因。

首先,狮航集团寻求根据区域和国家经济复苏阶段为政府计划做出贡献。

其次,继续岘港,帮助在分区之间,区域之间以及区域和大城市之间建立相互连接的交通。

“Wings Air使用ATR 72飞机(螺旋桨)的航班连接到狮航集团的飞行服务,这些服务使用大型机场的窄体飞机和宽体飞机作为主要枢纽,”他解释说。

第三,以快速、安全、有保障的方式支持社区和物流的顺畅流动。

“第四,ATR 72飞机精确地或根据分区级地区的机场基础设施容纳直飞航班(点对点),”他说。

岘港表示,由于这些考虑,狮航集团始终致力于保持飞机的平稳运行,同时确保它继续为社区做出贡献。

“狮航集团继续评估绩效并进行改进,以便通过企业战略步骤适应(响应迅速和快速适应)业务,从而继续增长并参与竞争,”他解释说。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)