企业集团Rusdi Kirana拥有的Wings Air在抗议马鲁古违反关税后仍在亏损

翅膀飞机。（图片：维基共享资源）

雅加达 - 由Grum集团Rusdi Kirana拥有的Lion Air Group的管理层就Wings Air与ATR飞机或螺旋桨类型的运营发表了一份声明，直到现在它仍在亏损，此前据报道，该航空公司的管理层违反了马鲁古省Tanimbar群岛摄政区的Mathilda Batlayeri Saumlaki机场管理局的上限关税。

“由Wings Air运营的atr 72螺旋桨或螺旋桨式飞机的利用率或利用率不仅不是最佳的，而且avtur的价格也比主要机场的avtur价格贵。这是因为它为分区一级的先锋航班或小型机场提供服务，因此运营正在亏损。对于运营，ATR飞机类型不像喷气式飞机，“企业传播战略狮航集团岘港曼陀罗Prihantoro在一份新闻声明中表示，8月10日星期三从安塔拉报道。

他解释说，飞行服务，特别是Wings Air，所有机队都由ATR 72-500和ATR 72-600（螺旋桨/螺旋桨）运营，以到达分区和区级的目的地城市，在岛际航线上到外岛的航线上平均每天记录200次飞行频率。

由于ATR 72飞机由于服务于开拓性地区而未达到最佳利用系数，该运营仍在遭受损失，此外，avtur飞机燃料的价格比主要机场的avtur价格更昂贵。

尽管仍在亏损，但Wings Air与ATR飞机继续为有关飞行网络提供服务，同时考虑到根据区域和国家经济复苏阶段为政府计划做出贡献的努力。Wings Air有助于在村庄之间，村庄之间以及村庄和大城市之间建立相互连接的交通。

“Wings Air的ATR 72航班与Lion Air Group飞行服务相连，该航班服务使用主要机场的窄体飞机和宽体飞机作为主要枢纽，”他说。

此外，他表示，Wings Air航班支持社区和物流的平稳流动，快速，安全，安全。ATR 72 飞机可完全或根据机场基础设施在分区级别以下的区域内提供直飞航班（点对点）。

早些时候，机场组织股（UPBU）负责人Mathilda Batlayeri Saumlaki，Akhmad Romi表示，他已报告Wings Air航空公司的管理层涉嫌违反机票上涨上限票价，超过安汶航线飞往马鲁古Tanimbar群岛摄政区Saumlaki的航班条件。

“我们向万鸦老的权威办公室和雅加达Cq.航空运输局的总部提交了一份报告，”周五（5月8日）在Saumlaki的Akhmad Romi说。

他解释说，狮航集团对Wings Air的管理层犯了违规行为，因为它增加了票价，超过了交通部长法令或2022年KM第68号法令，该法令涉及国内定期商业航空运输经济舱服务乘客的额外费用（燃油附加费）。

根据规定，螺旋桨式飞机的最高票价只能比原先总价提高20%。不过，他表示，Wings Air将机票价格提高了，超过了最高票价。

“事实上，目前Wings Air在安汶 - 索姆拉基航线上的单方面增加，约为RP2，300，000至IDR 2，400，000。这确实违反了2022年KM规则68号，”他说。

安汶-索姆拉基航线的票价最初约为700，000印尼盾1，174，000印尼盾。Wings Air只是从安汶到索姆拉基的唯一直飞航班，这是马鲁古省最外层的地区。

因此，他说，作为Saumlaki Akhmad机场的组织者已经提交了一份报告，称存在违反上限票价的报告。