雅加达 - 政府通过交通部（Kemenhub）在三个分区正式提高了在线摩托车出租车（ojol）的关税。
2022年KP 564号运输部长（KM）关于计算用于社区利益的摩托车使用服务成本的指南的法令中对此进行了说明。
陆路运输局局长Hendro Sugiatno表示，根据这一规则，申请公司被要求立即进行关税调整。
您知道，2022年的KM编号KP 564取代了2019年的KM编号KP 348。
新规则将成为为在线摩托车出租车设置上下车费限额的临时指南。
“在2022年的KM编号KP 564中，我们评估了适用于在线摩托车出租车的最新关税限制。此外，分区系统仍然有效3个分区，“他在8月9日星期二援引他的话说。
三个分区的划分是：
a. 第一区：苏门答腊、爪哇（雅加达、茂物、德波、唐格朗、勿加泗除外）和巴厘岛;
b.第二区：雅加达、茂物、德波、坦格朗和勿加泗;
c. 第三区：加里曼丹、苏拉威西、努沙登加拉及周边地区、马鲁古和巴布亚。
每个分区的在线摩托车出租车费率如下：
一区服务费为每公里1，850印尼盾的上限服务费和每公里2，300印尼盾的上限服务费。
最低服务费，服务费范围在Rp9，250至Rp11，500之间。
同时，二区服务费的金额为每公里Rp2，600的下限服务费和每公里Rp2，700的上限服务费。
最低服务费，服务费在Rp13，000至Rp13，500之间。
对于三区服务费，即下限服务费为每公里Rp2，100，上限服务费为每公里Rp2，600，最低服务费，服务费范围为Rp10，500至Rp13，000。
与之前的法规，2019年部级法令（KM）KP 348相比，所有区域的最低服务费都有所增加。
此外，Hendro表示，在其实施过程中，该服务费的金额以后最多可以每1年评估一次。
“或者，如果发生极大地影响业务连续性的变化，导致货物成本变化超过20%，”Hendro解释说。
根据KM KP 2022年第564号条例，关税形成部分包括直接和间接成本。其中直接成本是驾驶员合作伙伴产生的成本，包括驾驶员 - 合作伙伴利润和间接成本，即以使用应用程序公司应用程序的租金形式，最高为20%。
Hendro表示，附件中列出的服务费是以申请用户租赁费的形式获得间接折扣的服务费。
“申请公司不迟于本部级法令制定后10（十）个日历日内，根据分区制度应用新服务费下限，上限服务费和最低服务费的金额，”亨德罗说。
该规则于8月4日发布，这意味着它将从8月14日开始生效。
通过此次服务费调整，交通运输部还要求要求应用企业提高服务标准，同时仍为安保和安全方面提供保障。
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