雅加达—经济事务协调部长艾尔朗加·哈塔尔托（Airlangga Hartarto）和工业部长（Menperin）阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）据说将继续在日本进行一系列正式访问，以会见当地利益相关者。
最近，印尼代表团受到经济团连主席和丸红株式会社社长兼首席执行官柿木敷真澄的接见。
在会议上，Airlangga解释说，印尼疫情的治理状况相对可控，经济复苏进展相当不错，预计今年增长将超过5%。
据Airlangga介绍，日本企业家可以参与印尼电动汽车产业的发展。
他说，政府继续通过电动汽车发展路线图，提供各种激励措施以及印度尼西亚电动汽车生态系统的发展来加速电动汽车（EV）的发展。
“考虑到印度尼西亚镍矿的大量储量是电动汽车电池的主要材料，预计这种政府支持将鼓励印度尼西亚在电动汽车行业的巨大潜力，”他在7月27日星期三的新闻声明中表示。
为了吸引更深层次的兴趣，Airlangga解释说，2030年的电动汽车生产目标预计将达到四轮车或以上的60万辆，两轮车的产量目标将达到245万辆。
“还有0%的奢侈品增值税（PPnBM）激励措施。这证明了印度尼西亚政府对电动汽车行业的支持，考虑到该国镍矿的大量储量非常大，“他说。
他还表示，日本企业家可以进入巴厘岛沙努尔卫生部门的经济特区，目前正在完成中。
Airlangga说：“丸红与西罗亚集团和邦达集团合作后，印度尼西亚政府邀请丸红通过投资巴厘岛健康经济特区来扩大合作。
在同一场合，Masumi对印度尼西亚共和国的意图表示赞赏。
原因是，持续的合作可以进一步加强两国之间已经建立了几十年的关系。
“我们很高兴印度尼西亚正在通过《创造就业法》创造有利的商业环境。这一步骤可以为日本企业在印度尼西亚开展业务提供更多的确定性。还应该指出的是，丸红参与了几个印度尼西亚能源项目，其中之一是开发爪哇1燃煤发电厂，这是鼓励绿色能源发展的支持，“Masumi说。
印度尼西亚驻东京大使Heri Ahmadi、经济事务协调部长Susiwijono Moegiarso和工业部KPAII总干事也出席了会议。与此同时，柿木正美由德永隆志、寺山恭司和丸红株式会社总经理小田原大悟陪同。
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