雅加达 - 能源和矿产资源部（ESDM）电气工程和环境司司长Dwinugroho表示，基于电池的电动汽车计划（KBLBB）是政府通过减少对燃料进口的依赖来鼓励国内能源独立的努力之一。
“在管理能源部门时，政府有义务确保国家能源安全。这项努力是通过减少对燃料进口的依赖来鼓励国内能源独立来实现的，其中之一是使用电动机动车辆进行公路运输，“Dwinugroho援引ANTARA的话说，7月25日星期一。
Dwinugroho说，他的政党记录说，在279个公共场所有多达332个充电站或充电站。
此外，印度尼西亚还有369个SPBKLU或电池交换站。
他补充说，机动车电池充电设施也可以在旅游目的地使用，例如，在G20轮值主席国期间，巴厘岛的17个地点已经建造了24个充电站。
此外，还在东努沙登加拉的婆罗浮屠寺和纳闽巴焦旅游公园综合体中建造了充电站。
“我们希望，随着充电站数量的不断增加，再加上充电技术越来越先进，电动汽车电池的充电过程只需要30到90分钟的电池充电时间，这样就可以使电动汽车对机动车用户更具吸引力，”他说。
供您参考，能源和矿产资源部正在积极实施燃油电动机转换为电动机的计划。
自2021年8月18日推出至2021年12月31日末，从技术设计准备、预算和成本准备、摩托车准备、部件采购流程、培训流程、改装流程、改装结果耐久性测试、型式试验流程以及从能源矿产部100辆运营车辆摩托车中变更警务中的STNK和BPKB流程等环节，开展了一系列流程。
整个2022年，能源矿产部计划将各部委和机构以及国有企业的1000台摩托车改装成电动摩托车。
能源和矿产资源部目前正在修订2020年第13号能源和矿产资源部长的法规，以通过更灵活的许可程序和技术要求以及其他激励措施来加速spklu和SPBKLU的分配数量。
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