雅加达 - 国有企业部长（BUMN）Erick Thohir在访问阿拉伯联合酋长国（阿联酋）期间花时间会见了阿提哈德主席穆罕默德·阿里·阿尔·肖拉法。
阿提哈德航空是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司。自2003年成立以来，该航空公司已成为发展最快的航空公司之一。
在会议期间，Erick讨论了与阿提哈德合作的潜力。他希望这次合作能够创造一个更好的旅游生态系统。
“在与阿提哈德主席穆罕默德·阿里·阿尔·肖拉法（Mohamed Ali Al Shorafa）的会晤中，我们乐观地认为我们可以建立战略合作。我们希望这种合作也将创造一个更好的旅游生态系统，“他说，引自官方Instagram@erickthohir，7月1日星期五。
Erick还承认，他得到了包括阿提哈德航空在内的各方对印尼鹰航通过推迟债务偿还义务（PKPU）成功重组债务的赞赏。
“没有善意被浪费。我们重组印尼鹰航的努力得到了各方的高度赞赏，包括阿拉伯联合酋长国的航空公司阿提哈德航空，“他写道。
鹰航瞄准投资者
供您参考，在印尼鹰航被确认免于破产的陷阱之后。政府和印尼鹰航立即与投资者接洽。这一步是为了恢复国有航空公司的健康。
目标投资者之一是外国航空公司业务参与者，他是枢纽参与者。如新加坡，迪拜和卡塔尔。
BUMN II副部长Kartika Wirjoatmodjo表示，有两种类型的投资者，即来自商业参与者的投资者和针对进入PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk的金融投资者。
Kartika熟悉的Tiko解释说，对于商业投资者来说，他的政党的目标是航空业中不专注于国内航空业务的中心参与者。
“这具有巨大的潜力，因为我们知道有许多航空公司的参与者，这些都是枢纽公司。像新加坡，迪拜，卡塔尔一样，这些都是枢纽参与者，他们没有国内市场。我们希望，如果有中心玩家，这将是一个很好的组合。谁能成为投资者，“他在6月28日星期二的虚拟新闻发布会上说。
蒂科承认，他有一个具体的目标，即他会吸引什么样的投资者。Tiko还乐观地认为，这些投资者将有兴趣加入印尼鹰航。
而且，继续Tiko，印尼国内客流量强劲。事实上，印度尼西亚被列入中国和美国等国内流量较大的国家行列。
“我们已经联系了几个。猜猜国际航空公司愿意与谁合作。我们相信，对于非凡的印度尼西亚乘客，我们可以看到印度尼西亚是世界上国内交通量较大的国家之一，“他说。
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