雅加达 -万隆高铁项目成本膨胀达到16.8万亿印尼盾,BPKP:低于PT KCIC的估计
BPKP大楼。(照片:安塔拉医生)

雅加达 - 金融和发展监督局(BPKP)已完成对雅加达 - 万隆高速列车(KCJB)项目成本超支的审计。价值为11.8亿美元或相当于16.8万亿盾。

BPKP Eri Satriana发言人解释说,这一价值是从BPKP审计结果中获得的,该审计结果来自国有企业部要求自2021年12月以来对高速列车项目进行审查的结果。Eri通过审查国有企业部通过实地访谈和观察提交的断言文件,解释了BPKP在计算成本超支时使用的方法。

“正如几家媒体所公布的那样,这个数字是11.8亿美元或相当于16.8万亿盾,”他告诉记者,6月29日星期三。

供您参考,从BPKP审计结果中记录的成本超支数字远低于PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)估计的16.7亿美元或相当于24万亿盾。KCIC本身是雅加达 - 万隆高速列车建设和运营的运营商。

Eri解释说,BPKP获得的数字小于KCIC的估计,因为审计师只计算了建筑成本。

“对于自己的计算,BPKP仅对开发成本进行成本超支,而快速列车运行后的运营成本将不包括在成本超支成本中,”他说。

此外,Eri表示,该数字是估计的预算,仍有一些存在争议。因此,可以进行更改,包括在BPKP完成成本超支审核后发布新规则。

Eri还表示,BPKP并没有避免KCJB项目2.3万亿盾的额外成本超支。膨胀的成本来自税收和土地征用。

“对于税收,这是BPKP审查完成后的新证据,因为有新的税收法规,它没有被包括在断言中,”他说。


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