雅加达 - PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk（GIAA）被确认免于破产的陷阱。政府和印尼鹰航立即与投资者接洽。
此举是试图重新滋养航空公司。其中一个投资者是海外航空公司的商业人士，他们是枢纽参与者，如新加坡，迪拜和卡塔尔。
国有企业副部长二期Kartika Wirjoatmodjo表示，有两类投资者的目标是进入印尼鹰航。其中有来自商界人士和金融投资者的投资者。
卡蒂卡的昵称蒂科（Tiko）解释说，对于这种类型的商业投资者，他的政党的目标是航空业中不专注于国内航空业务的枢纽参与者。
“这是巨大的潜力，因为正如我们认识很多航空公司公司一样，它是枢纽公司。像新加坡，迪拜，卡塔尔一样，这些都是枢纽参与者，他们没有国内市场。我们希望，如果有中心参与者可以成为投资者，这将是一个很好的组合，“他在6月28日星期二的虚拟新闻发布会上说。
Tiko坦言，他已经有了一个具体的目标，即什么样的投资者会被吸引。Tiko还乐观地认为，投资者将有兴趣进入印尼鹰航。
此外，印尼的Tiko继续拥有强劲的国内乘客。事实上，印度尼西亚被列入拥有大型国内交叉口的国家的行列，如中国和美国。
“我们已经联系了一些。猜猜谁是想要合作的国际航空公司商务人士。我们相信，对于非凡的印度尼西亚乘客，我们可以看到印度尼西亚是世界上国内交通量大的国家之一，“他说。
至于金融投资者的类型，Tiko说，他的政党认为，在进行财务重组过程并在运营方面进行改进之后，印尼鹰航的业务将恢复，以便它可以提高EBITDA和估值。
从这些改进中，Tiko认为，目前被印度尼西亚证券交易所（IDX）暂停的印尼鹰航股票将重新开放。这样，预计会有金融投资者进入印尼鹰航。
“我们希望也有金融投资者看到PKPU之后鹰航股票的潜力，可以再次恢复到健康的价值，”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
