雅加达 - 高级经济学家费萨尔·巴斯里（Faisal Basri）建议政府再次削减对燃料油（BBM）的补贴。此外，能源补贴从152.2万亿印尼盾激增至502.4万亿印尼盾。
“佐科威在2014年才就职时就已经有了经验，他立即削减了以前350万亿印尼盾的补贴，削减到250万亿印尼盾，资金用于建设基础设施。这就是现在必须做的事情，“费萨尔在6月27日星期一的能源角说。
他补充说，必须立即采取这一步骤，因为从2022年1月至5月，政府已投入97亿美元从国外进口燃料。他担心，到今年年底，燃料进口将触及200亿美元的数字。
“价格在上涨，需求在上升，销量也在上升，因为政府没有通过继续提供无限制的补贴来应对世界油价的上涨。不可避免地，从pertamax用户转向pertalite，因此pertalite补贴膨胀到数百万亿。更不用说液化石油气和柴油了，“费萨尔继续说道。
与此同时，印尼欧佩克行长Widhyawan Prawiraatmadja透露，柴油价格与目前的原油价格相比，在每桶 25美元以上，“也就是说，如果原油价格突破每桶110美元，国际市场上柴油价格可以突破每桶150美元。
他还将印度尼西亚的燃料价格与美国等其他国家的燃料价格进行了基准比较。“例如，在美国，每加仑燃料价格已突破每桶5美元。这意味着，如果计算，每升的平均价格约为1.5美元或20，000印尼盾。尝试将其与壳牌进行比较，壳牌的价格已达到每升19，000印尼盾，这是实际价格，“他说。
此前，在PDI全国斗争会议上，总统佐科·维多多（Joko WIdodo）透露，能源补贴从152.2万亿印尼盾膨胀到502.4万亿印尼盾，大量的能源补贴可以建立一个群岛的国家首都城市（IKN）。
“它可以用来建造首都，因为这个数字已经是502万亿盾。这就是我们必须了解的，直到我们能够在这种规模的补贴下生存下来。如果我们不了解这些数字，我们就无法感受到当前的问题有多严重，“佐科威说。
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