雅加达 - 代表能源和矿产资源部长（ESDM）Arifin Tasrif，石油和天然气总干事Tutuka Ariadji审查了西巴布亚省Bintuni Bay的Tangguh LNG Train 3建设项目。
能源矿产部希望确保塘沽列车3号建设项目在约定的时间完成，即2023年3月。
“我们想看看这一领域取得了哪些进展，有塘沽3号列车和塘沽2号列车。特别是3号列车，建设和其他方面如何达到什么百分比，这是第一个，所以我们希望亲眼看到3号列车的建设已经走了多远，“图图卡在6月22日星期三的一份官方声明中说。
除审查外，还与BP的工人和直接参与3号列车工作的承包商进行了对话。
根据图图卡的说法，为了找出实地执行的障碍，这样做很重要。
“在讨论中，工人们传达了他们工作的进展和现有的障碍，我们将一起讨论如何解决它们，”Tutuka继续说道。
从讨论的结果和第一手看到现有工作的进展，Tutuka乐观地认为，火车3号设施的建设可以根据商定的目标完成，即在2023年第一季度。
“我们乐观地认为，3号列车的建设将按时完成。3号列车的建设进展良好，已达到90%以上。但有两件事令人关切，因为如果不按时取得进展，它就可能成为障碍。因此，如果你想让3号列车的建设进度按时完成，那么必须完成这两个关键点，“图图卡解释说。
根据石油和天然气总干事，上游石油和天然气工作部门（SKK Migas）负责人Dwi Soecipto也表示，他的政党收到了BP关于Tangguh Train 3的计划，该计划将于2023年3月完成。
“另外两个月的启动和在线准备工作，这是BP的计划，所以我们来到这里寻找加快速度的努力，”他说。
Dwi还强调了必须优先考虑的两个关键领域，以便立即完成工作，以便按时完成目标。，压缩机中的第二个，“Dwi说。
这两个领域的优先事项是通过增加从事这些领域的工人数量来立即完成的。
“这两个领域需要额外的工人，这就是我们对EPC承包商的期望，并且能够准备更多的工人并优先考虑他们尽快完成，”Dwi解释说。
作为信息，Tangguh液化天然气项目是一个液化天然气生产和销售项目，以英国石油公司作为运营商，印度尼西亚政府，承包商，特别是西巴布亚当地社区的合资企业形式实现。
该项目从西巴布亚Bintuni湾的Wiriagar，Berau和Muturi气田生产液化天然气，面积为5，966.9平方公里。
塘沽油田2021年平均天然气产量为1，312 MMSCFD，截至2022年6月14日的状态为1，162 MMSCFD。
液化天然气生产于2009年6月开始，第一批液化天然气货物于2009年7月交付。塘沽液化天然气项目每年通过1号和2号列车生产760万吨液化天然气。
Train 3项目目前正在开发中，估计投资额为89亿美元，每年将生产380万吨液化天然气。
3号列车的生产结果将优先考虑满足国内天然气需求，包括PT PLN（Persero）发电厂。
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