雅加达 - 政府正在制定一项计划，禁止大型发动机立方体（cc）汽车向辛烷值为90种珀塔利石的燃料油（BBM）加油。
能源观察执行董事Mamit Setiawan表示，有权获得补贴燃料的车辆将在2012年及以下地区输出。
“如果老羚羊还是可以忍受的，但是2012年及以上的那只（发布），我觉得很可惜发动机性能慢，续航里程越来越近，维修越来越贵。这就是为什么当年的汽车应该使用Pertamax，“他在6月20日星期一告诉记者。
根据Mamit的说法，如果仅基于大cc，则最新的车辆目前携带1，200个发动机。
“我有点担心，因为现在他的CC新车平均有1，200辆，而且很多。如果仅限于CC，几乎所有技术越来越先进的新车，而旧车平均有更大的CC，“他说。
他要求Pertamina和BPH Migas在确定可以填充Pertalite汽油的车辆的标准时更加小心。
“我认为这确实需要小心，因为印度尼西亚的机动车辆数量每年都在增加，因此数量非常大，”Mamit补充道。
此前，Mamit表示，如果不限制购买Pertalite，政府未来将继续陷入困境。
原因是，无论在国家预算中分配多少汽油燃料补贴配额，都肯定是愚蠢的。
“这是因为政府没有明确禁止惩罚，如果它没有达到目标，”他说。
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