雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第七委员会成员Mulyanto敦促政府在2023年国家预算中增加太阳能补贴的数量和金额。他评估说，在COVID-19大流行来袭后，工业部门活动将开始迅速发展，人们的流动性将更高。
这意味着对工业燃料和运输的需求将会增加。如果不增加供应量，这当然会给燃料短缺的发生带来不安全感。
Mulyanto向政府提议，2023年对此类柴油燃料的补贴从每升500印尼盾增加到每升3，500印尼盾，以适应ICP（印尼原油价格）的上涨，该价格上涨达到每桶100美元。
“这很重要，因此，世界油价上涨的负担不会以柴油价格上涨的形式直接放在公众身上，而是由政府承担，政府充当世界能源价格上涨的减震器，”Mulyanto在6月20日星期一的官方声明中说。
他坦言，考虑到这一额外预算相对较大，与柴油固定补贴金额相关的讨论确实相当艰难。然而，最终印度尼西亚共和国众议院第七委员会与能源和矿产资源部长商定了每升Rp3000的固定柴油补贴数字。
有了这个数字，就意味着柴油补贴比目前的固定柴油补贴增加了六倍，即每升 500印尼盾。请注意，将实施对柴油使用的限制，使其符合目标，“Mulyanto说。
众所周知，印度尼西亚共和国众议院第七委员会与能源和矿产资源部长的工作会议成功地就2023年RAPBN的ESDM部门的基本假设达成一致，具体如下：1）ICP每桶90-110美元，2）补贴柴油量为1650万至1700万千升，3）液化石油气体积为3公斤，800-850万吨，4）柴油（瓦斯油48）每升3，000印尼盾， 5）电力补贴69-72万亿印尼盾
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