雅加达 - 交通部铁道总局（DJKA）表示，马特拉曼站准备于6月16日星期四进行乘客上下机的操作试验。
马特拉曼站本身是Manggarai-Cikarang双轨（DDT）大型项目的一部分。
雅加达万丹地区一级铁路工程中心负责人Rode Paulus解释说，已经进行了各种技术准备工作。服务和安全设施的完整性也已准备好用于支持车站中KRL用户的便利性和舒适性。
“从本周四（6月16日）开始，我们将运营Matraman站，在接下来的一周内，我们将对往返Matraman站的乘客登机和下机进行操作试验，”马德在6月14日星期二的一份书面声明中说。
该车站自2016年以来由交通部铁路总局（DJKA）建造，为甘榜班丹 - 勿加泗/芝卡朗的KRL旅行提供服务。
Rode说，6月初，交通部与包括PT在内的一些相关利益相关者合作，为Matraman站的运营开展了一系列准备活动。KAI Commuter， DKI Jakarta Provincial Government to PT.外加那进行了联合检查活动。
此外，Rode解释说，这样做是为了确保车站的所有设施都可以正常使用和运行，从自动扶梯，电梯，厕所，灭火器（APAR）到火灾报警系统，并且闭路电视可用于确保车站内的安全。
“几天后，我们继续由铁路交通运输总局根据2019年第PM 68号运输部长关于最低服务标准的规定对最低服务标准（SPM）进行检查，并取得了良好的检查结果，”他说。
马特拉曼站的便利化罗德还表示，马特拉曼站还配备了其他设施，如留守物品服务室，哺乳室，卫生站，祈祷室，残疾人设施以及充足的停车区。
“马特拉曼站地理位置优越，位于Manggarai和Jatinegara中转站之间。因此，后来我们希望Matraman站的存在可以促进周围社区的可访问性，他们以前必须去Manggarai或Jatinegara站才能使用KRL，现在人们可以直接去Matraman站与KRL一起旅行，“他说。
Rode说，凭借其战略位置，Matraman站有可能增加移动性和可达性，特别是对于位于Matraman，Kampung Melayu，Jatinegara和Manggarai地区周围的KRL用户。
通往Matraman站的通道直接连接到Jalan Raya Matraman，后者与Transjakarta巴士站5号走廊集成在一起。
“作为一个新车站，我们当然将进行密集的监控，以尽量减少出现的问题，从楼梯，电梯和自动扶梯进入车站内的乘客活动将永远是我们关注的问题，为此我们努力使车站的所有设施正常运行，并可以得到最佳利用，”他说。
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