雅加达 - Paguyuban Eks Pilot Merpati要求优先考虑PT Merpati Nusantara Airlines（Persero）拥有的资产，以支付前雇员的权利。
这是继泗水商业法院（PN）前段时间发布的破产决定之后。
Merpati航空公司仍然拖欠1，233名前飞行员和员工的遣散费，价值3120亿印尼盾。事实上，该公司自2014年以来一直停止运营。
前鸽子飞行员倡导团队David Sitorus表示，随着破产裁决，前飞行员，空乘人员，机舱机组人员和员工的挣扎终于找到了亮点。
“这项裁决意味着PT MNA的资产将用于支付包括前飞行员在内的工人的权利，”他在6月13日星期一的一条短信中说。
大卫说，考虑到对人权的保护，支付Merpati航空公司飞行员和雇员的权利应该是一个优先事项。Merpati Airlines的资产用于支付工资，遣散费和养老基金。
“Paguyuban Ex Pilot Merpati的倡导团队也向策展人提交了一份法案，该法案由泗水商业法院确定，”他说。
与此同时，前飞行员梅尔帕蒂倡导团队的政治顾问古纳万强调，为了保护和实现人权，需要对一直在管理梅尔帕蒂航空公司资产的PT Perusahaan Pengelola Aset（PT PPA）提供援助和监督。
古纳万说，虽然已经有了监督法官和策展人，因此支付前飞行员，空乘人员和其他雇员的权利是一个优先事项，但它需要相关部委/机构的援助和监督，DPR RI向国家人权机构提供。
“这不仅仅是一个公司行动，而是一个国家责任。因此，总统参谋部，人力部长，国有企业部长，财政部长，众议院第6委员会和Komnas HAM需要向PT PPA提供援助，以实现前飞行员和其他PT MNA员工的权利，“Gunawan说。
Merpati Assets与Garuda协同
此前，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）表示，PT Merpati Nusantara Airlines（Perseo）或Merpati Airlines是目标关闭的七家公司之一。
埃里克本人已任命PT Danareksa（Persero）和PT Perusahaan Pengelola Aset（Persero）或PPA来修复那些不足以清算的公司。
此外，埃里克承认，他不想成为一个对公司员工虔诚的领导者，让他们没有确定性。
“不要让我们去找口袋里的工人。最好解决（关闭），“他在与第六委员会举行工作会议后说，5月7日星期二，在雅加达Senayan议会大厦的Dpr大楼。
与Merpati Airlines资产相关的Erick表示，仍然可以使用，将与Garuda Indonesia和Pelita Air协同增效。
“当然，我们仍在利用的资产，我们协同工作。例如，Merpati有维护，它可以与Garuda或Pelita Air协同，我们可以做到，“他说。
第六委员会委员安德烈·罗西亚德（Andre Rosiade）提醒埃里克·托希尔（Erick Thohir）解决梅帕蒂航空公司工人权利的付款问题。这包括遣散费。
“我想提醒你，我在媒体上读到，梅尔帕蒂的判决是今天做出的，我们发出了一位部长的信息，请员工的权利，员工遣散费，请争取解决它，”安德烈在5月7日星期二在雅加达塞纳延议会大厦与国有企业部长的工作会议上说。
与此同时，众议院第六委员会委员赫尔曼·卡伦（Herman Khaeron）表示，第六委员会继续表示，应该支付前梅尔帕蒂航空公司员工的工资和遣散费。
“我们在众议院一再表示，立即解决对员工的义务，这些员工无论是行政，技术还是飞行员，因为这正是必须支付的主要义务，”赫尔曼说。
因此，赫尔曼再次要求在埃里克·托希尔（Erick Thohir）的领导下，国有企业部不要回避前梅尔帕蒂飞行员的问题，这个问题直到现在还没有结束。
赫尔曼认为，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）应该解决这一优先问题。赫尔曼说，如果不是没有报酬，罪是巨大的。
“罪孽非常大，扎利姆，希望在众议院议员之前，罪不会传染，”他说。
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