巴东 - 从巴东到巴东帕里曼的西辛钦的巴东 - 北干巴鲁一段收费公路项目的土地征用，沿36.6公里计划于2022年7月完成，以便立即开始实际建设。
“一切都在进行中。我们都解释了面临的所有障碍，并且已经有了解决方案。我们的目标是在2022年7月完成，“西苏门答腊副省长Audy Joinaldy在巴东说，Antara于6月6日星期一报道。
这是在与ATR / BPN Embun Suri，ATR / BPN Sunrizal，BPN West Sumatra，PT Hutama Karya，PPK，Padang Pariaman摄政政府以及巴东的一些相关方会面后转达的。
副州长说，在征地方面存在一些障碍。然而，在举行的联席会议上，一切都得到了解决，并找到了最佳解决方案。
“如果在其他地区，障碍是社区的拒绝，那么在西苏门答腊，情况就不同了。没有哪个社会会拒绝。问题更多的是关于管理。但是，已经有一个解决方案，“他说。
目前，在必须释放的1，485块土地中，920块或61.95%已经完成。已完成的领域包括赔偿金，寄售，其中一部分是公共设施。
与此同时，38.05%仍在完成八个领域的政府资产管理（0.5%），并等待支付赔偿金（UGK）多达34个领域（3.64%）。对于这一部分，这只是时间问题，因为不再有障碍。
其余的14个字段（0.94%）正在验证中，已完成审议或文件验证，已完成评估，并将很快进行讨论。只有一小部分（1.35%）或20个领域正在评估过程中。
与此同时，Embun Suri表示，解决收费用地的问题是人员短缺。这是因为以前，在一起涉嫌腐败的案件之后，BPN工作人员担心工作，该案件使三名BPN工作人员在巴东帕里亚曼生物多样性公园部分获得收费土地。
“我们让全体员工理解。如果你按照规则直接工作，就没有必要害怕。那么，现在的征地委员会同志的工作量确实已经很重了。日夜不停地工作，“他说。
Embun继续说，该解决方案由BPN巴东办事处的BKO人员执行，以帮助管理巴东帕里亚曼的土地征用。然后，对于承诺官员（PPK）也从明古鲁带来了额外的资金。这是因为ppk在西苏门答腊的工作过度了。
其中一个征地团队，Syafrizal表示，目前物理开发已经达到九公里，但它分为几个点。
预计在征地过程完成后，可以按计划开始实际建设。
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