雅加达 - 数十名前Merpati航空公司飞行员前来雅加达Senayan的DPR RI人民代表大楼投诉。他们要求以工资和遣散费的形式获得基本权利，而这些权利不是由红牌公司支付的。
众所周知，PT Merpati Nusantara航空公司仍然拖欠1，233名前飞行员及其员工的遣散费，总价值为3120亿盾。事实上，该公司自2014年以来一直停止运营。
众议院第六委员会成员赫尔曼·卡伦（Herman Khaeron）表示，他的政党已收到一封要求RDPU向众议院第六委员会提交的信函，并听取了对国有企业部的公开鼓励信的宣读，以便立即支付他们的权利，特别是遣散费。
“我们在众议院一再表示，立即完成对员工的义务，这些员工，包括行政，技术和飞行员，因为这正是必须支付的主要义务，”赫尔曼在5月30日星期一在雅加达媒体中心举行的题为'Naih悲剧性前飞行员Merpati Yang永无止境'的公开讨论中说。
赫尔曼要求在埃里克·托希尔（Erick Thohir）的领导下，国有企业部不要回避前梅尔帕蒂飞行员的问题，这个问题直到现在还没有结束。据他说，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）应该解决这个优先问题。
“罪是如此之大，dzalim，希望在众议院议员之前，罪不会传染，”他说。
同一场合，前鸽子领航员穆罕默德·马西科尔（Muhammad Masikoer）的代表透露，前鸽子领航员并不指望外界资金，而是要求他们的基本权利。
“我们希望的是我自己的钱，我们自己的钱，我们自己拥有的薪水，我们自己收取的遣散费，我们自己从碎片中收取的养老基金，”Masikoer说。
Masikoer还承认，他不希望支付假期津贴（THR）。他说，预计很快要支付的是他们的工资和遣散费。
“我们甚至没想到，THR没有报酬，没关系，但我从中收集的钱，我很抱歉我在Merpati，那是在1974年作为飞行员学生，我在2019年退休，所以这段时间大约是我在Merpati的45年，”他说。
事实上，资产管理公司（PPA）也没有提供解决方案，甚至在起诉延期偿债义务（PKPU）时似乎抛弃了尸体。随着鸽子乐队的解散，这位前飞行员一无所获。
Masikoer说，他的政党曾要求对宫殿，KSP，Komnas HAM，KPK对DPR的权利，但到目前为止，在支付他们的权利方面还没有亮点。
“你不知道的地方，如果你想告诉它，它感觉不好。因此，我们要求众议院帮助如何找到最佳解决方案，“他说。
Masikoer解释说，没有几个前Pigeon Pilots因将希望寄托在遣散费上而患上重病和衰老。到目前为止，政府还没有为数千名没有领取遣散费的员工提供解决方案。
此前，在2021年9月30日，Erick Thohir评估PT Merpati Nusantara航空公司（Persero）没有经历过破产。股东清算该航空公司的主要原因是，自2008年以来，该航空公司已停止运营。
据他介绍，必须解决长期没有运营的公司。员工对Merpati资产的遣散费也由PT Danareksa（Persero）和PT Perusahaan Pengelola Aset（Persero）或PPA处理。
已经关闭的养老基金使前雇员无法获得收入，尽管在工作期间他们的工资已被扣除用于养老金。与此同时，鸽子养老基金自2015年1月起关闭，但自2013年以来退休的前雇员没有领取养老金。
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