雅加达 - 交通部与利益相关者和港口运营商合作，从爪哇岛向苏门答腊岛开放了另外两个港口。采取这一步骤是为了克服美莱克港旅行者的积累。
交通部陆路运输总干事Budi Setiyadi表示，根据前段时间在Merak港口发生的密度，决定在PT ASDP Indonesia Ferry拥有的外部再开设两个港口。
有问题的两个码头是由Pelindo管理的码头，即Indah Kiat和Bojonegara。
“除了减少ASDP过境码头的拥堵之外，这两个码头已经可以使用，”他在4月28日星期四的虚拟新闻发布会上说。
Budi表示，湄拉克港发生的几个晚上的密度是由其中一个晚上引起的，因为旅行者比预定的时间表早得多。
例如，budi说，有些旅行者在WIB的22.00获得过境时间表，但有关人员实际上从中午14.00 WIB开始到达Merak港口。
“他们中的许多人在整点之前赶来，最终填满了darmaga停车场。尽管出发时间才是今晚，但最终（导致车辆）累积，“他解释道。
其他船只
budi表示，除了码头外，交通部还准备了额外的船只，以从每个额外的码头运送旅客。
budi说，对于从Indah Kiat出发，将使用的额外船只由PT ALP或Sin Lampung拥有，它们将从他们的港口穿越到Pelabuhan Panjang到三宝垄。这艘长度为200米的船已开始主要运输货物。
“我们可以使用它，今天早上它已经倾斜，准备适合今天从Merak到Panjang使用。所以不要对Bakauheni，因为它是一个有海的合作伙伴码头，“他说。
Budi解释说，额外的船将提供多达两次旅行或持续时间约为6小时的旅行。预计增加的船只将减少排队前往苏门答腊岛的旅游车辆的拥堵和过度拥挤。
“希望在不久的将来它可以离开，这艘船相当大，长200米，所以如果确实同时升降机可以在250辆混合车辆之间，但如果小型车辆可以达到300辆，”他说。
而对于那些从Bojonegara出发的人来说，将要使用的船只是lct类型。这些船只将从楠榜的Bakauheni港口过境。
“随着两个码头和几艘船的增加，预计将减少一些排队的车辆，”他解释说。
不仅如此，博迪表示，为了减少车辆的行量，自昨晚以来还应用了装卸方法。对于Bakauheni港口，楠榜，只为乘客提供服务。而美莱克港是一个适合乘客的地方。
“孔雀只适合，然后在巴考埃尼，我们只是把它卸下来不适合。因此，这意味着一旦在Bakauheni被拆除，这艘船就会立即再次返回以适应，“他说。
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