雅加达 - 经济专家评估，印度尼西亚需要加速电动汽车行业，以便能够开发基于电池的电动机动车辆。
“印度尼西亚是世界上最大的原材料贡献者之一，”经济与金融发展研究所（INDEF）执行主任陶希德·艾哈迈德（Tauhid Ahmad）在4月20日星期三关于“印度尼西亚基于电池的电动汽车的发展”的讨论中说。
INDEF评估说，政府在开发镍方面一直相当擅长，镍是电动汽车电池的原材料，包括出口政策。他看到了加速这个行业，还有很多步骤可以做。
印尼需要已经涉足电动汽车的投资者，包括韩国和中国，进行更多投资。Tauhid认为，中国的电动汽车制造商可以与目前在印度尼西亚的传统汽车竞争。
此外，印度尼西亚电池公司等本地参与者可以作为电动汽车生态系统与投资者合作。
该机构还认为，印度尼西亚政府需要提供额外的激励措施来开发电动汽车和基于电池的电动汽车，例如免除增值税（PPN），机动车辆税（PKB）和商品销售税。豪华（PPnBM）。
根据INDEF的说法，激励措施也可以以信贷，补贴和为某些对象使用基于电池的电动机动车辆的义务的形式提供。
为鼓励电动汽车的发展，可以采取的另一个步骤是将排放减少到零（零排放）的路线图。
除了激励措施外，政府还可以为传统车辆提供抑制措施，以减少排放和对燃料油的依赖。可以实施的政策包括燃料税和消费税以及增加PPnBM。
最后，INDEF评估，国内含量水平（TKDN）政策需要应用于电动汽车产品，即与当地制造商合作。这一步骤被认为能够降低基于电池的电动汽车的价格。
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