雅加达 - 马来西亚现在处于聚光灯下，因为它以低价出售燃料油（BBM）。
马来西亚还每周改变一次燃料价格，通常从当地时间周四下午17：00开始适用，销售的燃料质量最低，即汽油RON 95，然后是RON 97和柴油。
马来西亚的Ron 97燃料价格将上涨8美分至3.91马来西亚林吉特或每升13，337印尼盾左右。同时，ron 95燃料价格为2.05马来西亚林吉特或每精简版约6，993印尼盾，而柴油价格为2.15马来西亚林吉特或每升约7，334印尼盾。
观察马来西亚被认为便宜的燃料销售价格，这可以在印度尼西亚设定吗？
能源经济观察大学Gadjah Mada（UGM），Fahmy Radhi对此进行了评估，因为马来西亚的燃料和天然气销售得到了政府的补贴。与印度尼西亚政府为补贴柴油产品和RON 90或Pertalite汽油提供补贴不同，马来西亚政府为辛烷值更高的汽油产品提供补贴，即RON 95，高于具有RON 92的Pertamax。
同时，根据Fahmi的说法，为了实现低燃料价格，这是可能的，但需要非常大的成本。
"它可以，但它需要由国家预算收取的大量资金。如果马来西亚的总补贴资金不是那么大，因为消费者的数量相对较少，"法赫米总结道。
值得注意的是，财政部长（财政部长）Sri Mulyani透露，政府目前仍拖欠PT Pertamina和PT Perusahaan Listrik Negara（PLN）109万亿盾，作为履行社区能源补贴补偿承诺的一部分。
他详细说明，对Pertamina的债务金额达到68.5万亿卢比。这一数字包含在2020年期间剩余的补贴少付额中，总额为15.9万亿盾。
"在这里，国家预算承担了油价波动带来的所有压力，以便公众不会受到影响，"他在3月29日星期二在线引用的关于实现2022年国家预算的新闻发布会上说。
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