雅加达 - 政府正在通过实施柴油51燃料的标准和质量（规范）来改进当前的燃料规格，其硫含量为50 ppm（相当于Euro IV），商品名为Pertamina Dex。PT Pertamina（Persero）将于2022年4月1日星期五开始在印度尼西亚所有地区销售该燃料。
"使用这种燃料的车辆的废气排放肯定会更清洁，这将进一步改善空气质量，使其更清洁，更健康，并显着有助于支持印度尼西亚的能源转型计划，"石油和天然气总干事Tutuka Ariadji在3月31日星期四引用的一份书面声明中说。
他继续说，实施相当于欧盟IV的柴油51燃料是环境和林业部长法规P.20 / MENLHK / SETJEN / KUM.1 / 3 /2017 2017年4月7日关于新型M类车辆尾气排放质量标准的后续行动，N类和O类，以及环境和林业部长编号S-786 / MENLHK-PPKL / SET / PKL-3 / 5/2020关于柴油机尾气排放延迟的信函。
在该法规中，环境和林业部（MOEF）要求具有四种或更多新型车轮的机动车辆的每个业务和/或生产活动都满足废气排放质量标准的要求，其测试使用柴油燃料油进行，参数为：十六烷值（CN）至少为51，最大硫含量。50 ppm，粘度（粘度）2-4.5 mm2 / s，自2022年4月7日起生效。
据此，能源和矿产资源部通过石油和天然气总干事规定了石油和天然气总干事关于在该国销售的柴油燃料的标准和质量（规格）的第146.K / 10 / DJM / 2020号石油和天然气总干事法令。根据总干事令，截至2022年4月1日，在印度尼西亚销售柴油51燃料的所有商业实体必须符合CN至少51，最大硫含量为50 ppm和粘度在400C温度下至少2-4.5 mm2 / s的规定。
"在制定燃料标准和质量的过程中，石油和天然气总局考虑了技术发展，生产者能力，消费者能力和需求，职业安全与健康以及环境管理等方面，"他继续说道。
因此，制定燃料标准的过程涉及各种利益相关者，包括来自政府，燃料生产商，燃料消费者，协会和学术界的代表。
为确保国内销售燃料的质量，石油和天然气总局还通过采用燃料模型和进行燃料模型测试，定期监督燃料标准和质量（规格），以确保商业实体已实施监管规定，并为燃料用户群体提供质量保证。
"PT Pertamina（Persero）作为一家国有企业，通过PT Kilang Pertamina Internasional和PT Pertamina Patra Niaga的努力做出了巨大贡献，以便能够根据适用法规的规定提供柴油燃料，通过与政府，GAIKINDO和相关方的协调，从2022年4月1日开始，Pertamina准备以商品名称Pertamina Dex销售相当于EURO IV的Solar 51，"图图卡总结道。
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