雅加达 - 能源和矿产资源部（ESDM）继续将1000辆燃料驱动摩托车转换为电动机。ESDM部长Arifin Tasrif的目标是到2030年将1300万辆摩托车改装。
"Esdm部继续鼓励基于电池的电动机动车计划（KBLBB），作为能源转型的一部分，以实现更清洁，更高效的能源使用，减少燃料进口，节省外汇并节省燃料补贴，"他在3月17日星期四在雅加达举行的燃料驱动摩托车转换计划仪式上的讲话中说。
Arifin表示，如果实现电动汽车目标，它将提供每年减少600万千升油耗和减少723万吨二氧化碳当量温室气体排放的潜力。
"为了进一步鼓励印度尼西亚的电动汽车生态系统，我们计划在2022年将转换计划增加到多达1，000辆摩托车，目标是国有和地方政府运营的摩托车，"他说。
总的来说，在KBLBB的使用和利用日益增加的过程中，能源和矿产资源部的重点包括电力供应的准备情况，公共电动汽车充电站（SPKLU）和公共电动汽车电池交换站（SPBKLU）的安装建设，以及KBLBB的可负担性和电价激励措施。
这已在Esdm关于为基于电池的电动机动车辆提供充电基础设施的第13号法令中进行了规定，该法令目前正在修订过程中，以提高其实施的有效性，鼓励投资参与和私人参与。
"电动汽车使用量的增加还必须得到清洁能源电力供应的支持，为此，我们还计划到2030年可再生能源发电能力达到31.4吉瓦，并在2021 - 2030年绿色RUPTL建立新的EBT工厂，为20.9吉瓦，"arifin继续说道。
Arifin部长还感谢所有各方为实施燃料驱动摩托车转换为电动机计划做出了巨大贡献，该计划已于2021年通过能源和矿产资源部100辆摩托车的试点项目成功实施。
"该试点项目的成功预计将成为其他部委/机构，地方政府，国有，私营和社区实施的触发因素，以便电动汽车的使用变得更加大规模和更实惠，同时通过MSME转换车间提供工作机会并增加当地组件的生产。预计该计划将进一步鼓励全国KBLBB生态系统，"arifin说。
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