雅加达 - 根据总部位于英国的全球航班信息提供商官方航空公司指南（OAG），苏加诺 - 哈达机场（Soetta）于2022年1月进入全球十大最繁忙的机场。
根据OAG的数据，在2022年1月的航班座位容量方面，据记录，索埃塔机场排名第10位，容量为282万个航班座位（国内和国际）。
OAG表示，2022年1月，苏加诺 - 哈达机场的排名好于大流行之前的时期，即2019年1月的第15位。
"雅加达排在第10位，好于大流行之前的时期，2019年为第15位，"OAG在其官方网站上写道，Antara于2月9日星期三援引。
OAG表示，庞大的国内市场使索埃塔机场在2022年1月跻身全球10大最繁忙机场之列。
根据航班座位容量，雅加达 - 登巴萨和雅加达 - 望加锡航班路线也被列入2022年1月全球10条最繁忙的国内航线名单。
此列表中拥有大型国内市场的其他机场是达拉斯和丹佛（美国）的机场，以及德里（印度）的机场。
与此同时，美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场以439万个航班座位的总容量排名第一。
企业传播副总裁PT Angkasa Pura II（Persero）Hufron Kurniadi表示，苏加诺 - 哈达机场致力于始终如一地实施严格的健康协议，以保持对国家航空运输部门的信任。
"我们感谢AP II与所有利益攸关方在实施卫生条例和规程方面的出色合作。根据全球最佳实践应用健康协议也支持苏加诺 - 哈达机场被列入世界上最繁忙的机场名单，"他在Antara引用的一份声明中说。.
Hufron还对所有利益相关者表示感谢，即处理COVID-19的空中工作组，卫生部港口卫生办公室，机场当局和航空公司取得这一成就。
"国家航空业发挥着非常重要的作用，特别是在印度尼西亚，这是一个群岛国家。共同致力于保持航空连通性，以便国家航空部门能够为应对大流行和恢复国民经济做出最佳贡献，"他说。
与此同时，苏加诺-哈达机场（KCU BSH）总分公司执行总经理阿古斯·哈里亚迪（Agus Haryadi）表示，目前，苏加诺-哈达机场的飞机乘客以国内航线乘客为主，占95%。
"国际航班仍然有限。这表明，苏加诺 - 哈达机场作为国内航班的主要机场，可以在大流行期间保持印度尼西亚的空中连通性，"他说。
阿古斯说，AP II和利益相关者可以很好地协调，以便苏加诺 - 哈达机场通过在大流行期间实施卫生协议，继续每天24小时运营。
苏加诺-哈达机场的健康协议也获得了各种全球认可。
国际机场理事会（ACI）已连续两年颁发机场健康认证证书，第一个证书于2020年11月颁发，第二个证书于2021年11月颁发。
与此同时，2021年11月的安全旅行晴雨表给出了4.3的安全旅行评分，在东盟最高（与新加坡樟宜机场的得分相似），在亚太地区排名第七，这与旅行体验、旅行便利性和COVID-19安全方面的评估一致。协议。
Agus补充说，Soetta机场已经能够实现运营弹性（弹性操作），快速适应（敏捷性操作），并优先考虑精益运营，以便在COVID-19大流行期间根据条件和法规进行各种调整。
不仅如此，苏加诺-哈达机场的卫生规程还通过生物安全管理和生物安全管理得到加强。
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