雅加达 - 政府通过财政部（Kemenkeu）正式发布了2022年期间新车奢侈品销售税（PPnBM）的激励法规。
PMK第5/PMK.010/22号关于政府在2022财年（定于2022年2月2日）以某些机动车辆的形式交付的奢侈品销售税。
财政部财政政策局（BKF）负责人Femario Kacaribu表示，随着PPnBM激励措施的持续，汽车行业的业绩预计将继续加强，并能够恢复到大流行前的销售和生产水平，甚至更好。
"PPnBM激励措施的延长是在2022年COVID-19大流行处理和国家经济复苏（PEN）计划的可持续性范围内，"他在2月8日星期二的一份官方声明中说。
根据Febrio的说法，财政激励措施在刺激复苏方面的作用至关重要，包括PPnBM对机动车辆的激励措施。他说，汽车贸易增长率能够从2020年的14.1%的收缩上升到2021年的12.1%。
同样，从生产方面来看，运输设备行业从-19.9%的收缩跃升至2021年的17.8%。
"PPnBM对汽车销售的激励政策成功地鼓励了需求方面的复苏，其次是供应方面的增加，"他说。
在信息方面，国家汽车行业在鼓励具有高附加值和乘数效应的行业以及创造优质就业机会方面发挥着战略作用。
此外，据说该部门还具有相当好的出口导向，约占出口产品最终总需求的15.6%。
另一方面，尽管增长成功，但这两个部门的GDP水平尚未恢复到大流行前的水平。因此，汽车行业增加产能的增长机会仍然敞开。
与此同时，激励政府继续PPnBM激励措施的另一个方面是，自2020年初以来，银行中的第三方基金（DPK）仍呈现增长趋势。这表明，国内资金供应量仍然很高，往往被置于金融工具中。
"鉴于消费信贷尚未接近大流行前的水平，需要努力鼓励向实体部门传导，以支持经济复苏的加速，"Febrio继续说道。
斯里·穆利亚尼的下属详细解释说，PPnBM对机动车辆的激励措施分为两个部分。首先是机动车，低成本绿色汽车（LCGC）车辆的最高价格为2亿印尼盾。
之所以选择这一细分市场，是因为本地购买率相对高于其他汽车。PPnBM激励设计在第一季度以100%的折扣，第二季度的66%和2022年第三季度的33%的折扣形式给出。
同时，第二部分是发动机容量高达1.500 cc的汽车，价格在2亿至2.5亿印尼盾之间，第一季度的PPnBM折扣为50%。对于本地购买量超过80%的汽车，也会提供激励措施。
"由于复苏越来越强劲，政策逐渐减少，以便更好地过渡汽车行业在没有任何激励措施的情况下恢复正常情况，"他解释说。
"在PEN的背景下，持续的PPnBM激励措施侧重于经济复苏的目标，该目标具体针对2022年。该政策还侧重于不干扰政府中长期目标的某些细分市场，以创建更先进，更环保的汽车行业，"Febrio关闭。
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