雅加达 - PT Pertamina International Shipping（PIS）预计到2030年将投资15亿至16亿美元用于业务发展和企业投资。Pertamina集团的子公司将瞄准液化石油气，液化天然气和生物柴油等绿色货运领域。
Pertamina International Shipping首席执行官Erry Widiastono表示，投资需求符合国家和全球能源需求，这些需求开始导致环境可持续性和能源传输。
Erry表示，投资需求将通过内部股权或寻找其他资金来源或新资本注入来满足。
"PIS将预测航运业务方向的未来发展，在更环保的船舶上。例如，用于天然气运输的船舶，如液化石油气，液化天然气等。稍后我们还将看到可再生能源领域的进一步发展，"他在12月31日星期五在国有企业部官方网站上引述道。
此外，Erry表示，作为PT Pertamina（Persero）的子控股综合海运物流，PIS有机会成为能源转型桥梁。
"新能源和可再生能源的存在是不可避免的，但在这个过渡时期，碳氢化合物的能源需求继续存在，"他说。
Erry表示，仍然巨大的能源需求反映在国家和全球的经济状况中，这些经济状况正在复苏并具有增长潜力。
"我们希望大流行后，这将增长，随着我们分析的增长，能源消耗也会增长，并导致国家和地区的能源需求，"他说。
根据Erick的说法，PIS不仅为原油，燃料和天然气等能源商品提供运输服务，而且还拥有非能源商品的运输业务。
此外，Erry表示，他乐观地认为，随着世界经济的复苏，全球需求和物流营业额也将增加。他说，PIS对环境的承诺也通过绿色综合海运物流公司的路线图得以实现。
"未来，业务也更倾向于货运气体等绿色货物。在加油或燃料方面，也会导致更环保的燃料，如液化天然气和液化石油气。该终端还带来了绿色能源和存储。因此，我们确实正在走向绿色能源，"他说。
与此同时，投资/投资协调委员会（BKPM）宏观经济学专家Indra Darmawan谈到了印度尼西亚海运业务以及投资和物流的潜力，这是非常大的。他说，2022年是新常态的一年。
因陀罗说，乐观情绪可以更好地指导政府度过明年。这种乐观情绪反映在国家投资目标中，从2021年的900万亿盾提高到2022年的1，200万亿盾。
据他介绍，到2022年，全国经济增长将从4%增加到5%。"印度尼西亚将受到世界能源市场大宗商品高价的祝福，这将影响航运业，"他说。
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