雅加达 - PERTA Arun Gas（PAG），Pertamina的SubholdIng Gas继续加强其作为液化天然气基础设施提供商的业务，以确认其在2030年成为亚洲液化天然气枢纽领导者的愿景。
12月24日星期六，PT PAG公司秘书Hatim Ilwan与32名Lhokseumawe和北亚齐记者在北亚齐Gunung Salak的Cafe One炼油厂举行的媒体聚会上透露了这一消息。
根据Hatim的说法，pag计划在短期内采取的步骤之一是振兴Arun的前液化天然气储罐。
"同时，通过在未来5年内增加2-3个单位的液化天然气储存，为液化天然气枢纽的容量发展制定研究计划，"他在12月28日星期二的一份书面声明中说。
Hatim解释说，在管理的五个液化天然气储罐中，只有四个已经在运行。剩下的一个水箱将恢复活力，目前正处于拍卖的最后阶段，以寻找潜在的用户。
"感谢上帝，已经有三家欧洲，亚洲和美国的液化天然气企业从许多参与拍卖的液化天然气企业中提名。上帝保佑，明年年初将宣布。与此同时，EPC开始招标，以振兴储罐，"他说。
Hatim详细介绍了正在运行的四个液化天然气储罐，其中两个用于国内需求，另外两个作为国际液化天然气枢纽进行了优化。
"两个用于家庭储存的储罐是再气化储存，其中液化天然气来自巴布亚的Tangguh。再气化气体通过管道输送，以满足化肥厂，发电厂和工业的需求，"他解释说。
Pag的主要业务是液化天然气接收站，再气化和液化天然气枢纽。马六甲海峡附近的战略位置，具有近10万艘帆船的潜力，成为PAG作为世界级液化天然气枢纽中心的重要首都，通过任命PAG为印度尼西亚保税物流中心（PLB LNG）的唯一经理，其运营得到了政府的全力支持。
"我们还需要在2022年初传达已经有日本公司与PAG签订合同，将液化天然气储存五年，"Hatim补充道。
PAG还正在实现业务多元化，例如液化天然气容器冷却（GUCD），这已经在其他液化天然气终端完成，液化天然气Isotank加油站，以覆盖没有管道的消费者，以及液化天然气和燃料油加油作为国际船舶加油服务。
"液化天然气加油为通过马六甲海峡的船只提供液化天然气加油服务。这项服务鼓励使用燃料的船舶根据排放法规（IMO 2020）改用液化天然气，"Hatim继续说道。
PAG还通过准备两台液化石油气储罐作为液化石油气枢纽来发展液化石油气枢纽业务，这些储罐将用于国际需求。
"这种业务多元化得到了特别经济区的支持，该地区达到PAG所在的1，600公顷，因此为投资者提供了机会。因此，不再有土地征用和能源限制的问题，"哈蒂姆总结道。
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