雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）通过收费公路管理局（BPJT）的目标是从明年12月开始逐步实施多车道自由流动（MLFF）交易系统。
"我们的目标（MLFF）是它将从2022年12月开始实施，"BPJT Galuh Permana Waluyo的运营和维护I主管说，Antara于12月28日星期二援引。
Galuh补充说，BPJT希望MLFF的全部或全部实施将在2023年9月完成。
"导致实施MLFF的步骤分几个阶段进行，我们不会立即开放所有收费站，但我们尝试继续使用现有的收费站作为自由流动交易或我们称之为单车道自由流动（SLFF）的试点阶段。后来，"他说。
BPJT计划逐步实施非接触式交易收费系统，从Jabodetabek地区周围的收费公路开始。
"关于将实施多少条收费公路，也许我们仍在进行演习，只有一些标准我们稍后会应用，但当然要考虑几件事。Galuh说，可能在早期阶段，我们将尝试做最接近Jabodetabek标准的事情。
当然，他继续说，当社会化期涉及MLFF系统将首先实施的收费公路时，BPJT将再次更新。
"我们希望收费用户在将应用非接触式收费交易系统的地区周围使用，这样违规的风险就会更小，"他说。
BPJT运营和维护一级负责人在演讲中介绍了实施MLFF的一些好处，其中包括消除收费站的拥堵，使车辆没有排队。
然后，在收费公路上实施MLFF的好处也是减少污染和碳排放，通过为所有支付工具提供选项来支持支付的数字化。
此外，MLFF的另一个好处是收费公路商业实体（BUJT）的收费公路收费操作效率，并保证BUJT将继续获得100%的通行费收入。
此前，BPJT将开始测试非接触式收费交易系统，包括单车道自由流动（SLFF）和多车道自由流动（MLFF）。
关于MLFF将分阶段实施的收费公路，BPJT Danang Parikesit负责人表示，将继续对此进行评估。最有可能在城市地区，如大雅加达和泗水。
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