雅加达 - 海事事务协调部长（Menko Marves）Luhut Binsar Pandjaitan表示，建造Bekasi-Cawang-Kampung Melayu（Becakayu）第2B段收费公路的成本达到3.75万亿卢比。Toll（Becakayu）第2B部分涵盖Marga Jaya-Tambun部分。
"这将需要3.75万亿印尼盾。我们已经可以选择从财团解决这个问题，"他于12月24日星期五在雅加达Becakayu收费区2A区与记者见面时说。
该金额超出了1.9万亿卢比的土地采购成本。Luhut说，Waskita Karya财团作为Becakayu收费公路的开发商，已经有一个资金选择来完成该项目。
"将有两种选择。资金进入私营部门和贷款，我们与苏门答腊收费公路相关联。我们拭目以待，但我认为我们必须最早在明年或最迟于2023年完成。
此外，卢胡特声称看到从1996年起就被打破的贝卡卡尤感到惊讶。事实上，据他介绍，这笔收费对减少勿加泗和卡旺的拥堵产生了广泛影响。
"所以我们希望完成它，因为它将减少从cawang旁路到Tambun的拥堵，如果这可以解决，它将带来良好的交通，"他说。
根据Waskita Karya的数据，收费公路商业协议（PPJT）计划达到5，277万亿盾。该金额包括3，430万亿盾的债务和1，847万亿盾的股权。目前，拥有WSAT股票代码的发行人没有计划通过资本存款为第2B条提供资金。该部分的资金100%来自第三方。
Waskita Karya还计划从2022年3月开始建设Becakayu第2B段，并在2025年实现运营目标。目前，设计进度（RTA）达到75%。
此前，发行人的目标是在2022年年中运营Becakayu Toll Section 2A Ujung。在WSKT完成Becakayu收费公路项目2A Ujung的竖立工作钢箱拱（SBArch）大梁之后，这种乐观情绪。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
