雅加达 - 航空观察员Alvin Lie评估说，从今天（12月20日）开始，通往机场的收费公路通行后，西爪哇省Majalengka的Kertajati机场生态系统需要继续建设。
"机场的吸引力不仅在于通道，还在于配套设备。如果航班是在早上，乘客住在哪里，在哪里购物，如何继续运输，这样它就成为机场的吸引力，"他说，引自安塔拉，星期一，12月20日。
根据Alvin的说法，随着Kertajati机场通道收费公路从12月20日星期一开始运营，人们将更容易进入机场。然而，Kertajati机场不一定会变得更加拥挤。
"只要没有足够的乘客，航空公司就不会去那里，因为他们也不想赔钱，"他说。
与此同时，印度尼西亚交通协会（MTI）倡导和社区事务司司长Djoko Setijowarno希望政府将在2022年中期之前完成Cileunyi-Sumedang-Dawuan（Cisumdawu）收费公路的建设。
通过Cisumdawu收费公路，来自万隆和其他北部沿海地区的人们会发现更容易到达Kertajati机场。据信，公众后来也更喜欢Kertajati机场而不是苏加诺 - 哈达机场。此外，Cisumdawu收费公路也将连接到Kertajati机场通道收费公路。
"问题是，万隆人如果想去Kertajati，必须进入梳邦收费公路，它仍然有点远，就像他们去苏加诺 - 哈达机场一样。因此，Cisumdawu收费公路的目标必须更快，"他说。
此前，根据公共工程和公共住房部长关于BIJB Kertajati通道收费公路运营确定的第1514 / KPTS / M / 2021号法令，政府表示，从2021年12月20日开始，公众可以使用通往Kertajati机场的通行收费公路。
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