NUSA DUA - 投资部长/投资协调委员会（BKPM）负责人Bahlil Lahadalia透露，正在采取一系列策略来吸引对印度尼西亚的电动汽车电池投资。
除了促销和提供易于许可的服务外，它还在寻找从德国收购电动汽车公司的选择。
"国有企业将拥有IBC（印度尼西亚电池公司），这是一家处理汽车和汽车电池生态系统的公司。有计划收购德国汽车工厂的股份。只有两种方式，如果我们不能醒来，是的，我们收购，"Bahlil在巴厘岛努沙杜瓦告诉记者，Antara，周日，12月19日。
Bahlil强调，尽管采取了收购步骤，但他确保价格仍然必须经济，过程透明。
Hipmi前主席解释说，促销工作也仍然存在，包括促进投资许可的便利性。
Bahlil表示，印度尼西亚拥有全球镍储量的22-24%。他说，镍含量的质量是最好的。
此外，印尼镍矿位置的距离仍然计算在靠近港口的地方，因此生产成本更加经济。
"汽车的电池是镍，锰，钴和锂。在这四个中，我们只是没有锂。所以汽车电池85%的原材料都在我国。这就是为什么每个人都在等待我们出口这个项目。我们不想，"他说。
Bahlil表示，与国家战略计划一样，印度尼西亚必须在2040年之前完全转向电动汽车。
自2019年以来，该计划也开始得到推动，政府最终成功地吸引了韩国的现代汽车进入印度尼西亚。
不僅是韓國，政府還針對電池製造商和世界電動車行業在印尼投資。投资承诺也来自中国的CATL和来自台湾的富士康。
"富士康还将在2022年生产电动汽车。现在有宁德龙将建造一家电池工厂，但他也在与中国的汽车工厂合作，"Bahlil说。
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