雅加达 - PT Angkasa Pura I（Persero）或AP I承认延迟支付其员工的工资。该决定是由于收入下降和公司债务负担达到32.7万亿印尼盾而做出的。事实上，这家国有企业（BUMN）机场运营商发出了一个信号，即它将逐步减少人力资源（HR）。
AP I. Arifin Firdaus人力资源和总务总监解释说，他的公司正在推迟支付工资和员工福利，因为公司正在经历财务困难。这反映在该公司截至2021年10月的收入仅为2.5万亿印尼盾。
相比之下，AP I在2019年通过管理13个机场的收入产生了8.93万亿印尼盾。然而，今年收到的收入仅为3.2万亿印尼盾。
同时，截至2021年11月，对债权人和投资者的付款义务约为28万亿印尼盾，对员工而言，对供应商的义务为4.7万亿印尼盾。因此，总负债约为32.7万亿印尼盾。
"在旅行过程中，我们推迟了支付本应属于员工权利的几项福利，包括延迟支付工资，"阿里芬在12月8日星期三的虚拟新闻发布会上说。
Arifin表示，延迟向员工支付工资的考虑因素是由于在实施社区活动限制（PPKM）时实施了在家工作（WFH）。这是因为AP I的大多数员工都在家工作，很少有人在办公室工作或在办公室工作（WFO）。
"考虑的是，当PPKM有WFH和WFO时。WFO实际上是25%（进港容量），因此需要运输成本的活动减少了。因此，管理层同意采用延薪机制，而不是减薪，"他说。
不幸的是，Arifin没有详细解释AP I没有向雇员支付的名义工资拖欠金额。即便如此，他的政党承诺这个问题将很快得到解决。
"所以，就好像员工被要求粗略地储蓄一样。感谢AP 1员工的支持，他们愿意看到公司的财务状况需要尽最大努力，以便他们放弃一些权利，例如延迟付款。希望在不久的将来会有一个解决过程，"他解释说。
在同一场合，PT Angkasa Pura I Faik Fahmi总裁解释说，自大流行以来，客运量急剧下降。2019年，有8150万人。
然后，Faik说，第二年乘客人数下降到3280万。与此同时，从2021年到10月，只有2150万。
"当然，这对我们的财务状况产生了影响，此前我们在2019年可能产生8.93万亿印尼盾，但再次降至3.2万亿印尼盾。我认为几乎所有机场都感受到这种情况，"Faik说。
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