雅加达 - 在北苏拉威西桑吉河岛进行大规模金矿开采的计划是争论不休的。该项目不仅威胁到桑吉河居民的生命，而且威胁到特有鸟类的灭绝。
居民们，以及已故副摄政者桑吉赫·赫尔穆德·洪通表示反对小岛作为矿井。2021年6月3日星期三，赫穆德·洪通在从巴厘岛飞往马卡萨尔的航班上突然死亡。
在旅行中，乘坐狮子JT-740的赫尔穆德似乎需要医疗帮助。他的助手哈门·里瓦尔迪·孔图证实赫尔穆德感到头晕，血从他嘴里流出来，然后流出了鼻子。
事实上，所有乘客都按程序接受过体检。事实上，一切都被证实为阴性COVID-19。
"狮航JT-740航班准备充分。狮子航空公司传播战略部援引 Detik.com 的话说："所有乘客和机组人员都接受了COVID-19健康检查，结果呈阴性，在进入飞机（在起飞航站楼时）之前，医疗检测结果已得到授权机构医务人员的验证。
敦促对赫尔穆德之死进行调查
赫尔穆德去世后，矿业宣传网（Jatam）国家协调员梅拉·约翰西亚·伊斯梅尔敦促执法官员调查赫尔穆德的死因。梅拉提到赫尔穆德的死有些奇怪。
赫尔穆德说，梅拉没有生病。此外，赫尔穆德是一个敢于拒绝授予黄金开采公司PT坦邦马斯桑吉河（TMS）采矿营业执照延期合同（IUP）的人物。
"希望它可以被调查，找出更多的他的死亡是什么样的，因为突然。一些消息说他没有生病，突然听到这个消息，"梅拉被 Tempo.co 引用说。
Merah还补充说，在他去世之前，赫尔穆德拒绝了从2017年起由加拿大投资者持有资本的矿业公司。赫尔穆德的最新行动是于2021年4月28日致函能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫。
赫尔穆德在信中要求能源和矿产资源部长考虑取消PT合同的经营许可证。TMS 的总项目达到 42，000 公顷。采矿许可证载于能源和矿产资源部2021年1月29日公布的第163 K/MB.04/DJB/2021号函中。
小岛上的采矿活动是没有理由的
赫尔穆德的拒绝是一种公平形式。此外，采矿许可证违反了2014年关于修订2007年《小岛屿和小岛屿地区管理法》第27号第1号的法律。
在《小岛屿利用法》中，只对九种类型的利益进行了优先处理。利益包括保护、海洋养殖、教育和发展等。
禁止采矿活动，因为它们会对小岛屿的生活产生负面影响。环境观察家兼生活体育研究所（LOH）主任亚尼·萨加罗亚对此表示赞赏。
他认为，在小岛上采矿是没有道理的。如果被迫，采矿活动的破坏力比其他环境活动复杂得多。
因此，桑吉河的整个生态系统将受到损失甚至破坏的威胁。不仅对珍稀动植物种（其中一种是萨里旺桑吉河），而且桑吉河人的生命和生计都受到威胁。
亚尼这样说话不是没有道理的。现实情况是，印度尼西亚的尾矿处理技术系统仍然不足。无论采用何种系统，尾矿相关处理（无论是通常称为海底尾矿处理（STD）还是深海倾倒）的海洋废物处理，都对桑吉河的环境构成重大和危险的风险。
此外，尾矿处理技术系统仍然不安全。嗯，关于监管，已经有一部关于沿海管理和小岛屿的法律。我认为将之列入1999年《环境保护和管理法》（PPLH）是没有道理的，"Yani Sagaroa，也是前瓦利国家委员会的成员，在6月11日星期五告诉VOI。
"关于该法，我敦促桑吉河的所有利益攸关方——从社区到地方政府——拒绝在桑吉河存在地雷。因为它将给环境带来巨大的后果，"他补充说。
亚尼肯定了乔科·维多多总统在主持一次有限会议，讨论处理COVID-19和国家经济复苏委员会的报告时所透露的类似情况，2020年11月16日，雅加达默德卡宫。在这方面，乔科维提到最高法律是人民的安全。
"我要申明，救人是最高法。在这场大流行期间，我们决定限制社会，包括解散人群，"Jokowi说。
即使在桑吉河的采矿业，政府也必须维护人民，特别是桑吉河居民的安全。因此，采矿许可证本应被拒绝。因为它不仅影响沿海生态系统，而且影响桑吉河居民的经济治理生态系统，他们生活在自然资源中。
因此，它具有影响力，因此人的安全必须放在首位。不要只从经济学的角度来看待它。单从经济角度来看，我们认为非常狭窄。因为桑吉河整个生态系统的经济价值更有意义，能够为周围社区提供可持续的生活，"Yani Sagaroa 总结道。
*阅读更多有关环境的信息或阅读其他有趣的著作从德莎阿里亚蒂法达。
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