雅加达 - 克里南加拉-402被发现。海军参谋长尤多·马尔戈诺上将解释了KRI Nangala-402在巴厘岛以北海面838米深处失事的状况，分为三部分。南加拉是通过搜索船的协同作用发现的，包括新加坡的MV斯威夫特救援和TNI的KRI里格尔。
MV斯威夫特救援抵达巴厘岛以北水域4月25日。正是这艘船设法获得了相机图像，并发现了KRI南加拉-402在838米深的位置。MV快速救援配备了最先进的设备。
访问海军技术网站，MV斯威夫特救援是一艘潜艇支援和救援船（SSRV）由新加坡皇家海军操作。该潜艇由新加坡技术工程公司（ST工程）的子公司ST海洋公司制造。
MV快速救援能够在海州5个条件下执行救援行动。MV Swift 救援具有潜艇逃生和救援 （SMER） 功能，具有包括潜艇救援车 （SRV） 和潜艇支持和救援船 （SSRV） 在内的救援系统。一切都集成了。
MV快速救援运行救援系统，如深度搜索和救援六（DSAR 6）和压力转移。此外，该船还能够操作干预系统，ROV超级斯巴达。
MV Swift 救援船的最高航速可达 12.5 节，最大航程为 3，000 海里。对于物理船只，MV斯威夫特救援是85米长，18.3米宽，草案4.3米。Mv 斯威夫特救援的总吨位记录为 4，290 吨。
克里·里格尔克里·里格尔是一艘具有在海底拍摄三维图像的特定能力的船。KRI Rigel 可用于捕获搜索位置周围的各种图像或完全覆盖。
为了执行全覆盖深度检测，KRI Rigel 将使用多束回声器 EM2040 和侧扫描声纳。 KRI Rigel是海军用来提供水文海洋学数据或海图航运导航的船只。
KRI Rigel被称为亚洲最先进的水文海洋学辅助水下测量船（BHO）。根据记录，KRI里格尔是由国防部（国防部）与法国OCEA合作引进的。
除了作为一艘测量船外，KRI Rigel 933还可用于军事行动。克里·里格尔的口径为20毫米，口径为12.7毫米。
此外，KRI Rigel 也有资格参加 SAR 活动，因为今天已降低搜索斯里维贾亚航空公司 SJ 182 的资格。具体来说，KRI里格尔是一个多用途研究船（MPRV）。
与水下成像有关，KRI Rigel 配备了自主水下飞行器 （AUV） 设备。该设备用于水下成像活动，深度可达一千米。有了这项技术，KRI Rigel 还可以定期将数据发回主船，在这种情况下，BHO 船。
KRI Rigel还配备了遥控飞行器（ROV）、激光扫描仪，可拍摄陆地照片、侧扫描声纳、自动气象站、回声器多束深海和单束、导电温度深度（CTD）设备和重力核心。
物理上，KRI里格尔是由铝制成的，重量为560吨。KRI里格尔长60.1米，宽11.5米。
KRI南加拉-402的发现KRI Nanggala-402的发现开始于KRI Rigel-933于4月25日星期日01：00使用声纳多光束回声器（MBES）探测装置在巴厘岛以北水域进行搜索。
马尔戈诺在记者招待会上说："2021年4月25日星期日01时，正在进行多光束回声多束搜索的KRI Rigel在838米深的KRI南加拉号沉没的基准位置或（位置）周围进行了重要的水下接触。
在搜索中，KRI Rigel-933操作的水下探测装置（ROV）只能探测到800米的最大深度。因此，检测结果由新加坡拥有的船只MV斯威夫特救援公司移交并继续进行。
"然后，今天上午在 07.37 WITA 确认了联系人的身份。MV斯威夫特救援降低了ROV，以跟进KRI里格尔提供的水下接触，"他说。
"在09.04威塔， ROV新加坡在南纬07度48分56秒，东经114度51分20秒的位置进行了视觉接触，那正是从基准一号沉船的地方KRI南加拉向南1500码处，深度838米，"马尔戈诺说，他解释了在发现船体部分之前搜寻小组所处的位置。
KRI Nanggala-402于4月21日星期三上午宣布失去联系，定于4月24日星期六沉没。
*阅读更多有关KRI南加拉-402的信息，或阅读尤迪斯特拉·马哈巴拉塔的其他有趣的著作。
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