雅加达 - 坦格朗海岸的海滨最近已成为公众的话题。第七任总统佐科·维多多(Joko Widodo)被指控参与海滨案件。

长达30.16公里的无人驾驶海滨至少在过去一周内设法吸引了公众的注意。问题是,数十公里长的海滨实际上已被当地居民报告,特别是那些作为渔民工作的人向地方当局报告。

但不幸的是,没有有意义的回应,直到此案病毒式传播,最后坦格朗的海洋围栏开始被海洋事务和渔业部拆除。

此外,谁是幕后策划者的问题仍然是一个谜团,尽管流传的谣言导致印度尼西亚一家知名公司。

长30.16公里的竹幕现在是争议的象征,因为它看起来不如雨。自2024年8月以来,当地社区已向万丹省海洋和渔业局报告了它的存在。

他们抱怨这些围栏阻碍了进入海洋的机会,这一直是当地渔民生计的目光源。此外,围栏的未经管理结构也引起了对环境和安全危害的担忧。

此外,通过Bhumi土地和空间规划平台/国家土地局副局长(ATR / BPN),众所周知,自2023年以来,科霍德村的沿海海地区已获得建筑使用权(HGB)许可证。如果通过Google Earth进行追踪,具有HGB的区域就在海边,增加了此案的复杂性。

关于海上围栏的争论不仅涉及合法性,还涉及其对环境、当地社区权利和沿海治理的影响。这个案例成为公众的聚光灯下,一些话题成为X社交媒体网民对话的聚光灯下。

在2025年1月16日至22日之间的一周内,约1万名用户创建的上传强度达到143.5万次。“上传的总印象能够达到1.686亿次,回答和帖子,”Netray报道。

根据Netray一周的观察,自1月16日以来,有关该主题的讨论已经出现,强度相当高,即6.6次上传,每天都在不断增加。

1月19日和20日出现了飙升的强度,出现了大约24,000个上传,在监控网民上传的最后一天,它达到35.9万个上传的峰值。

当天,许多人谈到了继续拆除海栏,包括Titik Soeharto的存在,他也审查了位置。

虽然他的任期于2024年10月结束,但许多网友认为,由于佐科威的工作,海案件的出现。

政治学者通过他的帐户@yoeskenawas提出了这样的意见。在社交媒体上经常被称为Mulyono的人物被认为许多人离开地雷,使国家的状况恶化。@yoeskenawas的意见设法捕获了如此多的印象,即达到6千度,1.8千度帖子和98条评论。

内特雷写道:“佐科威的名字一直被称为网民,直到它变得流行并出现在WordsdanTop Hashtags Top图表中,例如#jokowikangendipenjara和#UsutKorupsiJokowi。

另一位账户质疑谁拥有围栏,正如@Jumianto_RK所传达的那样。尽管海上围栏的建造地点离佐科威时期政府的位置非常近,但公众对为什么没有当局知道这一点感到惊讶。

同样,@Boediantar4账户辩称,海上围栏是佐科威对Agung Sedayu集团公司所有者Aguan别名Sugianto Kusuma的债务。作家兼商人Jonru Ginting(@jonrugintingnew)大声疾呼,即海上围栏的拆除是Jokowi及其随行人员破坏的道路。

除了佐科威政府涉嫌参与外,许多网友还讨论了海上围栏地区多达263个油田的HGB证书问题。

这可以从受欢迎的单词集或Top Words中突出的证书单词中看出。

工程师、国有企业部前秘书穆罕默德·赛义德·迪杜(Muhammad Said Didu)通过@msaid_didu 帐户希望当局能够立即检查海洋围栏的证书,特别是在Pakuhaji区Kohod村,该村后来将开辟通往其他村庄的道路。

PDIP政治家M. Guntur Romli的另一个意见,通过他的@GunRomli帐户敦促立即彻底调查此案。他想知道为什么海洋部分可以按字段挂钩。

与此同时,@Romitsu的帐户想知道,为什么ATR/BPN部长目前只敢提及HGB证书所有者的两个名字,即PT Intan Agung Makmur和PT Cahaya Sejati,而不是Agung Sedayu Group和Salim Group。


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