雅加达 - 进入第四天，寻找斯里维贾亚航空公司SJ-182飞机仍在进行中。然而，受害者权利的落实需要与联合搜救小组进行的搜索一起迅速进行。据了解，该飞机在雅加达-庞蒂亚纳克航线上先前据报于1月9日（星期六）中午失去联系。
不久之后，据报道，斯里维贾亚航空公司的飞机从雅加达飞往庞蒂亚纳克4分钟后坠毁。飞机坠毁在DKI雅加达的湄公岛澜沧江附近海域。该飞机是波音737-500型，737经典系列的一部分。
在坠机事件中，这架飞机载有62名乘客，其中包括50名乘客和12名机组人员。乘客包括43名成人、7名儿童和3名幼儿。
1月11日星期一，对SJ-182飞机的搜寻工作开始取得进展。调查结果包括10个装有飞机零件的袋子、16件足够大的飞机和6件衣服。
然后，由搜救队成功收集的身体部位数量（尸体残骸）将SJ-182飞机失事的悲剧合并到1月11日星期一上午10时20分.m，多达74个尸体袋。而大块飞机的材料多达24件，小碎片多达16袋。
周一，国家警察灾难受害者身份鉴定小组也确认了一架斯里维贾亚飞机的受害者。卡普西纳菲斯警察局长波尔·胡迪·苏里扬托准将说，其中一名受害者名叫奥基·比斯马，地址是东雅加达的克拉马贾蒂。
奥基·比斯马的名字被列入斯里维贾亚航空乘客名单，并由指纹识别。
OJK 帮助管理保险索赔OJK公共关系和物流副专员安托·普拉博沃说，所有乘客权利和相关保险形式都将得到落实。当局正在协助受害者家属处理索赔。
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"OJK肯定会帮助那些将管理保险理赔的家庭，"他说，周二，1月12日。
除了监控之外，安托敦促，对于在保险管理方面有疑问或困难的家庭，请拨打 157 联系 OJK 金融消费者服务部或联系公司的呼叫中心。
他说："当然，乘客权利和其他形式的保险相关（将得到满足），家庭必须准备必要的文件。
与此同时，印尼人寿保险协会（AAJI）执行主任托加尔·帕萨里布说，该协会将成立一个特别工作组，帮助帮助受害者家属索赔。
这一进程将在政府正式公布飞机状况和这起无命运事故遇难者的数据后正式开始。托加说："通常一切都会后确认乘客的姓名。
众所周知，印度尼西亚本身在2017年通过关于批准统一航空航空运输某些规则公约或关于统一某些国际航空运输规则的《总统条例》于2017年批准了《蒙特利尔公约》。
1999年《蒙特利尔公约》涵盖航空公司对乘客、行李货物和航空运输延误管理的责任。
本条规则中每位乘客有权获得最高赔偿价值 113，100 特别提款权 （SDR）。根据imf网站，截至2021年1月8日，每1个XDR相当于1，445美元，或者如果转换为印尼盾，这个索赔值相当于每位乘客22.9亿卢比（假设汇率为14，020卢比/ 美元）。
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此外，对于提出索赔超过113，100特别提款权限额的家庭，赔偿责任原则基于错误因素。也就是说，必须通过法律渠道证明这一点。
拉哈尔贾服务进行受害者数据收集PT Jasa Raharja开始向遇难者家属进行调查数据，以确保在雅加达Kepulauan Seribu水域坠毁的SJ-182客机的乘客清单数据的正确性。
服务处处长拉哈贾·布迪·拉哈德霍说，他的政党将对受害者家中进行数据收集和调查，以确保数据的正确性。
"我们确保立即处理受害者家属将获得的赔偿，"他解释道。
根据印度尼西亚共和国财政部长2017年2月13日第15号和16号/PMK.10/2017号条例，空中交通事故受害者的赔偿金额为5 000万印尼元，用于死亡或最大永久性残疾。
此外，乘客还有权享受2500万里新元的最高赡养费，如果乘客没有继承人，也有权获得400万里新元的葬礼费用。
同时，每位新乘客个人购买的保险金额将在完整的受害者数据后确定。
YLKI 推动 Usut 完成事故原因YLKI Tulus Abadi董事会主席要求交通部和国家运输安全委员会（KNKT）调查雅加达-庞蒂亚纳克航线SJ-182飞机失事的完整原因，同时加强对所有航空公司的严格监管。
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据图卢斯说，这是为了确保航空整体安全，特别是保护航空服务的消费者，紧急这样做。
在关于消费者保护的第8/1999号法律中，Tulus说，这一事故可被视为对航空服务消费者权益履行的最严重的侵犯。
据Tulus说，作为飞机的乘客，消费者在使用飞行服务时有权获得安全、保障和舒适。
图卢斯强调，斯里维贾亚航空公司和交通部的管理层必须充分保障事故受害者的公民权利，无论是物质上的，也是非物质的。
他说："根据《消费者保护法》的保障，作为乘客，消费者在使用商品和/或服务产品时有权获得赔偿和补偿，在这种情况下，航空服务。
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