雅加达—根据军事和情报观察员Susaningtyas Nefo Handayani Kertopati的说法，购买C-130J超级大力神飞机是正确的一步。如果预算可用，所有印尼武装部队的国防设备确实必须恢复活力。
购买国防设备当然可以支持印尼武装部队实力的发展，以实现1945年宪法授权规定的国家目标，保护整个印度尼西亚国家和所有印度尼西亚流血事件。以及参与执行世界秩序。
有了超级大力神飞机，空军在防御和安全方面的表现可以更加优化。可用于军事或非军事行动，包括自然灾害活动。
该飞机被归类为最新类型。它有一个更先进的kopkit，具有比以前的系列完全集成的数字飞行航空电子系统。它能够携带128名作战部队，92名伞兵，载货能力高达20吨。以及能够在短跑道上短暂起飞和降落。
“当然，它可以极大地支持空军的行动，包括在自然灾害活动中，”苏珊宁蒂亚斯在 2023 年 3 月 10 日对 VOI 的 昵称努宁说。
“它确实必须继续恢复活力。每个飞机零件都有年龄限制，如果太旧了，不要再用了，可怜机组人员。这包括战斗机，“他补充说。
努宁还欢迎部长增加战士人数的举动。因此，印度尼西亚可以更好地监测领空及其下方区域。
“对于战斗机，空军的标题模式优先考虑纳土纳、塔拉坎、摩罗泰、比亚克、梅劳克和古邦等前线地区，直至专属经济区，”
然而，不仅国防装备，印尼武装部队士兵的健康和教育也必须得到重视。既不是军事教育，也不是正规教育。
根据努宁的说法，教育和经验会影响士兵的决策方式。这非常重要，尤其是对军官来说。
“尤其是在这个时代。面对各种威胁，我们必须准备好 采取威慑战略 ，例如亚太地区的紧张局势，AUKUS和南中国海地区的战争威胁。不仅是常规战争，还有现代战争、努比卡（核、生物和基马）战争和网络战，“他补充说。
面对威胁印度尼西亚在亚太地区发挥着核心和战略作用。它位于印度洋和太平洋之间的十字路口，两侧是亚洲和澳大利亚大陆。90%的世界贸易路线中约有40%经过印度尼西亚水域，通过马六甲海峡，巽他海峡，龙目岛海峡或望加锡海峡
除了处于战略地位外，印度尼西亚还拥有丰富的陆地和海洋自然资源。这既是一种特权，也是一种威胁。
因为另一方面，印度尼西亚也处于两个大国之间争夺印太地区影响力的紧张关系之中。北方是中国，南方是AUKUS。AUKUS是澳大利亚，英国和美国之间的三边安全条约。
如果两个大国之间的紧张局势逐渐缓和，这种影响将对该国产生重大影响。苏瓦蒂·萨里（Suwarti Sari）在《印尼的国防战略面对美国在亚太地区的战略转变》一书 中说，这就是为什么印尼需要一个有能力的国家安全体系来保护和维护国家利益，利用政治、经济和军事力量。
他写道：“实施国家安全的一些重要步骤包括利用外交手段团结盟友和隔离威胁，有效构建武装部队，实施民防概念以及面对紧急情况做好准备。
然而，军事政策是国家安全政策最重要的组成部分，因为军事领域的安全意味着一个国家自卫和/或阻止军事侵略的能力。
以创造和平为目的的国防计划应该在准备面对战争的情况下进行。迄今为止，关于国防规划的讨论往往侧重于危机局势，而忽视和平或正常局势。
众所周知，国防部已从美国洛克希德马丁航空航天公司订购了多达五架C-130J超级大力神飞机。一支部队已于2023年3月8日被派去并移交给印尼武装部队指挥官。
其余四个单元将于 2023 年 6 月、7 月和 10 月以及 2024 年 1 月定期交付。
此外，国防部长普拉博沃·苏比安托还将从法国引进阵风战斗机，并对现有战斗机进行现代化改造，以加强印尼的防御。
“为了防御，这是必须的，我们也在谈判增加其他飞机，”在C-130J超级大力神飞机移交后，Lanud Halim Perdanakusuma的Prabowo说。
根据DataIndonesia报道的全球 飞行 数据 ，印度尼西亚在2021年拥有489架现役军用飞机。所有军用飞机都分为三个TNI维度，即空军（AU），陆军（AD）和海军（AL）。
详细地说，空军有288架现役军用飞机。它由98架训练机或直升机，79架战斗机，56架战斗直升机和48架运输机，6架特种任务飞机和1架加油机组成。
印尼陆军拥有151架现役军用飞机。它由120架战斗直升机，23架飞机或训练直升机和8架运输机组成。
同时，海军拥有50架现役军用飞机。战斗直升机24架，特种任务飞机11架，运输机10架，训练直升机5架。
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