警察NBO-105直升机坠毁:需要从维护到人力资源能力的彻底调查和评估
NBO-105型警用直升机编号P-1103,即将于2022年11月27日星期日从邦加兰邦出发,最终坠毁在邦加勿里洞(安塔拉)水域

雅加达 – 2022 年 11 月 27 日,一架隶属于国家警察的 NBO-105 直升机,注册号为 P-1103,在邦加勿里洞群岛东勿里洞水域坠毁。迄今为止,警方仍在继续寻找受害者并收集剩余的直升机残骸。

飞机事故通常由三个因素引起:人、机器和媒体。根据安全与战略研究所(ISESS) 联合创始人Khairul Fahmi的说法,人为因素包括他的能力,知识,经验和飞行准备。

发动机因素包括飞机的适航性,包括其所有部件。同时,媒体因素涉及与天气相关的自然条件。

然而,在这种情况下,国家警察局局长Listyo Sigit Prabowo已经证实NBO-105型Polairud直升机处于适航状态。因此,主要原因不是由于机器或 人为错误,而是由于天气因素。

属于国家警察的NBO-105直升机机组人员的疏散过程,注册号为P-1103。(文档。巴萨纳斯)

“天气问题对航空业非常重要。天气并不总是可以预测的。此外,例如,如果里程很长。当去旅行时被宣布 为 安全,但在旅途中突然情况发生了变化,暴风雨来了,而直升机的位置不允许降落。这可能会发生,“Khairul周三(30/11)告诉VOI。

“也可能是因为天气和人类的结合, 人为错误 加剧了条件。面对恶劣天气,飞行员必须迅速做出适当的反应。如果做出的决定是错误的,后果是非常致命的,“Khairul继续说道。

风,气压,云,雨和雾肯定会极大地影响飞行情况,其运动有时会迅速变化。这就是为什么需要进一步调查才能确定。

“事故,不管是什么原因,都需要调查。最后但并非最不重要的一点是评估,“Khairul说。

搜救联合小组在搜索行动中梳理水域的插图。(之间)

应彻底进行评估。从与国防设备治理相关的政策考虑开始,例如使用、维护,再到人力资源能力。

“我相信,关于维护,一切都有一个标准程序。但还有待确定的是,它是否确实是在没有任何减少或忽视的意义上完成的。必须对此进行评估,以便它可以成为一种学习,并最大限度地减少发生类似事件的可能性,“Khairul解释说。

同样,人力资源能力。飞行员还需要更新他们在处理各种极端天气情况下飞行条件的专业知识。随着飞行员经验的增加,它将帮助飞行员在需要时做出明智的决定。

未被发现的飞行员

P-1103和P-1113 直升机于 08.15 WIB左右从中加里曼丹的Palangkaraya起飞,并于11.00 WIB左右抵达Pangkalan Bun。两架直升机随后继续前往勿里洞丹绒班丹,执行援助任务。

然后,Karo Penmas Polri Brig. Gen. Ahmad Ramadhan说,天气在旅途中恶化。P-1113决定上升到5000英尺的高度。与此同时,P-1103飞行员未能提高高度,继续下降到3,500英尺的高度。

在成功避开恶劣天气后,P-1113直升机的机长通过直升机的射频与P1103飞行员进行通信,但没有任何回应。

“P-1113直升机于14.24 WIB降落在丹绒班丹机场。与此同时,载有4人的P-1103于11月27日中午被宣布失踪,“艾哈迈德·拉马丹准将说。

在Pondok Cabe机场运送属于国家警察的NBO-105直升机受害者尸体的游行队伍。(VOI/Bitor Ekin Putra)

直升机机组人员的三具尸体Bripda Khoirul Anam,Briptu M Lasminto和Aipda Joko M被发现。警方仍在试图寻找另一名直升机机组人员AKP Arif Saleh。

“士兵因公殉职当然是一种荣誉。因此,我们当然祈祷死者在他身边最好的地方被接受,“利斯蒂奥·西吉特将军周三(30/11)说。

NBO-105是由PT Dirgantara Indonesia在空中客车直升机公司许可下制造的双引擎轻型直升机。该直升机由德国航空专家路德维希·伯尔科于1964年设计,用于民用和军用。

自1981年以来,国家警察一直使用这种直升机进行巡逻和各种其他目的。然而,在整个使用过程中,众所周知,NOB-105以前从未发生过事故。

警机失事记录

属于国家警察的最常见的飞机失事是PZL M28型,称为Skytruck飞机,但也有Casa 212 Aviocar型。

2005年2月22日

Casa 212-200 飞机从森塔尼机场起飞 前往萨尔米摄政区。在着陆前夕,距离萨尔米机场约500米,飞机坠毁。在最后一次接触时,大约在 06:00 WIT,飞机的飞行员 Garuda Giwang 机长表示,飞机的一个发动机出现故障。

事故导致15名乘客死亡。包括AKP Garuda(飞行员),AKP Teguh Basuki(副驾驶),Briptu Supriyadi(机械师)和Baratu Mustakin(机械师)。

Casa 212 Aviocar,一种属于国家警察的飞机,于2005年2月22日在巴布亚萨尔米坠毁。(印度军事)
十月 27th, 2010

一架船体编号为4204的Skytruck飞机为Wasior灾难的受害者提供援助,在巴布亚Nabire摄政区旺加区的Wami村坠毁。据报道,飞机因恶劣天气而坠毁。

五人死亡,Kompol Irwan Hadi(飞行员),AKP Bayu Dwi Kuncoro和Iptu Muhamad Amri(副驾驶)以及准将Hadi Priyanto和准将Saiful Bahri。

PZL M28空中卡车型飞机,也由国家警察运营。(网红)
十二月 3, 2016

Skytruck飞机再次发生事故,坠毁在廖内群岛Lingga Regency水域。注册号为P-4201的飞机于09.24 WIB从邦加勿里洞邦加槟榔出发,飞往廖内群岛巴淡岛。然而,在上午10点15分,飞机失去了联系。

这架飞机载有13人,包括10名乘客和3名机组人员。他们都是国家警察的成员,他们希望取代廖内地区警察空中警察局的行动控制援助官员。

在启动维基百科时 , 目击者看到飞机的发动机冒烟。很快,飞机坠入海中时俯冲并爆炸。据当地渔民称,飞机于上午10点22分坠毁。当飞机坠毁时,他们听到飞机发动机发出不寻常的声音。当飞机撞到水面时发生了新的爆炸。


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