雅加达 - 根据IQAir空气质量监测网站的数据,雅加达的空气质量在8月13日星期四在06.00 WIB时排在世界第六位。雅加达空气质量指数(AQI)为156,属于不健康类别。
据Antara报道,在这种情况下,建议公众,特别是弱势群体,减少户外活动,并在户外活动时使用口罩。
同一时间空气质量最差的城市是乌干达,AQI为209。下一个位置由马来西亚的古晋占据,AQI为176,巴基斯坦的拉合尔AQI为173。
雅加达的空气质量状况引起了DKI雅加达省政府的关注。已经制定了一系列战略来减少空气污染,其中之一是通过减少运输部门的排放。
DKI省政府正在扩大Transjabodetabek巴士服务的范围,以鼓励人们从私人车辆转向公共交通。已经开发和将要开发的一些路线包括Blok M-Alam Sutera,Blok M-PIK 2,以及Blok M-Soekarno-Hatta机场的路线计划。
DKI雅加达总督Pramono Anung还邀请公众利用政府提供的公共交通服务。DKI省政府甚至为15个社区群体实施了免费公共交通服务。
目前,雅加达的交通连接率据称已达到92%,使雅加达在世界上排名第17位,在东盟国家中仅次于新加坡。
运输部门是主要关注点,因为它占雅加达排放量的50%左右。因此,Pramono的目标是到2030年运营10,000辆Transjakarta电动公交车。
“如果可以做到,它将大大减少对排放的贡献,”Pramono在参加一个关于解决Kebayoran Baru M Bloc Melting Pop空气污染问题和解决方案的市政厅会议时说,周二。
除了交通之外,DKI省政府还强调了垃圾管理部门,该部门也为排放做出了贡献。政府正在加快在包括苏丹、罗罗塔、班塔尔格班和西雅加达在内的许多地点建造垃圾处理设施或中间处理设施(ITF)。
该设施的目标是逐步投入运营,以帮助减少畜牧业的排放。
通过公共交通和垃圾管理控制排放的努力有望改善雅加达的空气质量,同时减少污染水平,这仍然是城市问题。
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