雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）或KAI完成了Bogor Station的6号，7号和8号线站台的开发，作为Commuter Line列车组成的12列车（SF12）的运营准备的一部分。此举是为了提高Bogor Line的服务能力，同时减少乘客密度，特别是在高峰时段。
KAI公司通信副总裁Anne Purba表示，随着Bogor Line客户的流动性增加，基础设施的加强正在进行中。在2026年第一学期，该线路为78,077,679名客户提供服务，平均每天约有431,368名乘客。
“成千上万的客户每天都依赖Bogor Line来工作，学习和开展各种活动。因此，在进入车站，在站台上等待，登上KRL，直到到达目的地时，开发服务是根据客户的需求准备的，“Anne在7月12日星期日的一份官方声明中说。
根据Anne的说法，6，7和8站的开发将为SF12电车到达和离开的安排提供更大的灵活性。以前，这三条线路只能服务于最多10列车（SF10）的列车组。
KAI指出，茂物站的活动也在继续增加。从2026年1月到6月，该站为18,451,462名客户提供了服务，其中包括9,371,057名进入客户和9,080,405名离开客户，平均每天约101,942次移动。
安妮解释说，在投入运营之前，6号，7号和8号线的站台已经进行了涉及基础设施，设施和运营团队的一系列联合测试。测试是为了确保线路，站台，架空线路，SF12列车组以及操作模式的准备。
“共同测试确保设施，基础设施和操作模式具有协调的准备状态。检查是仔细的，因为客户的安全和旅行可靠性是设施使用之前的主要参考，“Anne说。
联合测试是2026年6月29日使用机车进行负载测试和2026年7月1日KRL运营测试的延续。测试结果是设施用于乘客服务之前的最后阶段改进的基础。
Anne说，站台的开发包括延长线路和站台，结构和建筑工程，上行电流的布置，机械和电气，以及安装遮阳篷以提高乘客在等待火车时的舒适度。
KAI还将基础设施的升级与新KRL系列的采购相协调。到目前为止，总共27个新系列或216列车中有18列已投入运营，其中包括11列CRRC生产系列和7列PT INKA（Persero）生产系列。所有CRRC系列都加强了Bogor Line和Cikarang Line的服务。
“加强茂物线（Bogor Line）的重点是客户的日常体验。我们希望，更充足的容量、在站台上的乘客分布、更平稳的上下班路线和可靠的设施将有助于在需求高的时间减少拥堵，“Anne说。
在工作最后阶段，KAI和KAI Commuter还准备了乘客流程安排，服务信息传递和在茂物站的官员安置，以便SF12列车的运营自开始为客户服务以来可以最佳地运行。
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