雅加达 - 一些液化天然气（LNG）油轮在过去几天再次穿越霍尔木兹海峡。这些运动发生在该地区仍然笼罩在中东新紧张局势中的时候。
7月10日星期五引用的共同社新闻报道，船舶跟踪数据显示，至少有五艘空油气油轮进入霍尔木兹海峡。与此同时，日本政府表示，自周二以来，22艘与日本有关的船只已经离开海湾地区。
霍尔木兹海峡是世界上石油和液化天然气运输的主要路线之一。在伊朗本周袭击商船后，美国对伊朗的报复性袭击之后，航运公司和政府继续监测狭窄的水域。
紧张局势一度减少了该地区船只的交通。然而，Kpler和LSEG的数据显示，液化天然气船的运动再次显现。
五艘记录进入海峡的液化天然气油轮包括GasLog Shanghai，由希腊航运公司GasLog控制。另外四艘船与卡塔尔能源有关，即Al Samriya，Al Dafna，Al Gattara和Al Rayyan。
跟踪数据显示，GasLog Shanghai和Al Rayyan可能在晚上进入霍尔木兹海峡。在此之前，两艘船于7月9日被发现停泊在该水域外。
几个星期前，最后三艘卡塔尔能源船在霍尔木兹海峡外，在印度西海岸被发现。Al Samriya和Al Gattara最后一次被发现是在6月18日至19日左右，而Al Dafna则在6月29日。
卡塔尔能源和GasLog在工作时间外没有立即对评论请求作出回应。
另一方面，日本正在加速从海湾地区撤离与该国有关的船只。日本交通大臣Yasushi Kaneko表示，7月7日至9日，22艘与日本有关的船只，包括六艘大型原油油轮，穿越霍尔木兹海峡离开该地区。
随着这一行动，只有四艘与日本有关的船只仍然在海湾地区。
当被问及如何保证船只的安全时，日本交通运输省海外航运部门的官员拒绝发表评论。原因是信息涉及安全。
自冲突开始以来，日本在海湾地区的相关船只数量急剧下降。根据日本船东协会发言人的说法，此前该地区有45艘船，约有1,100名船员。
现在，这个数字已经缩小到四艘船，大约有100名船员。
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