雅加达 - 雅加达交通运输局（Dishub）开始准备采取一系列措施，以减少经常占用道路的非法停车。讨论的努力之一是为办公楼区的在线摩托车（ojol）司机提供庇护所，研究停车放松作为乘客上下车的地点。
此举是DKI执法与在线出租车司机社区，在线交通运营商Gojek和Grab，Bluebird，Green SM，驾驶安全社区以及警察之间的讨论结果。
DKI雅加达交通局局长Budi Awaluddin表示，停车安排不能只由政府进行。据他介绍，需要所有利益相关者的参与，以便所采取的政策仍然可以满足驾驶员的需求，同时恢复道路功能。
“我们希望建立一个共同的解决方案。因此，我们邀请在线出租车社区、在线交通运营商、乘客运输运营商、安全驾驶社区、警察和所有利益相关者坐下来寻找最佳步骤。停车安排需要伴随着为驾驶员提供更好的替代方案，以便在不忽视他们服务于公众的需求的情况下，在道路上实现秩序，“Budi于6月26日星期五告诉记者。
在讨论中，DKI Dishub审查了在办公区为Ojol司机提供特殊避难所的情况。此外，政府还讨论了与在线交通运营商和建筑物管理人员一起放松停车，作为一种选择，以便乘客上下车的活动不再使用道路。
另一方面，DKI Dishub还为Pulo Gebang综合航站楼的司机提供了一个避难所。通过与地区管理者的合作，类似的模型将通过雅加达的许多建筑物得到推动。
“在不久的将来，将与建筑物管理人员以及在线摩托车出租车运营商和乘客运输运营商进行讨论。此外，还将推出在线摩托车出租车避难所，这是Grab不久前在Wisma Kosgoro联合发起的倡议的结果，“Budi说。
迪什布DKI不仅专注于道路空间的布局，还准备了一项提高驾驶安全的计划。与合作伙伴一起，该机构将举办安全驾驶研讨会，约有200名出租车和网约车司机参加。
活动的目的是加强驾驶员对安全，有序和相互尊重的驾驶文化的理解。
Budi强调，与在线出租车和出租车司机社区的沟通将继续进行，作为雅加达交通安排工作的一部分。
“我们将继续与所有利益相关者建立沟通并进行合作，以便停车安排与驾驶安全的提高保持一致。通过合作精神，我们希望准备的各种解决方案能够为各方带来利益，同时恢复道路作为社区利益的流动空间的功能，“他补充说。
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