新加坡放宽对电动汽车3吨以下的驾驶执照规定

新加坡交通警察（TP）表示，这项规则的改变是该国努力支持到2040年全面转向清洁能源车辆目标的一部分。

雅加达 - 新加坡从6月15日起开始放宽电动汽车驾驶执照（SIM）规则。据《海峡时报》6月15日星期一报道，3级和3A级驾驶执照持有人现在可以驾驶轻型电动商用车，如电动面包车或小型货物运输车，以及轻型电动公共汽车，空载重量高达3,000公斤。

该限制比以前的规定，即2,500公斤，要高。空载重量是车辆没有负载和乘客的重量。

此前，3级和3A级驾驶执照持有人只能驾驶某些电动汽车的车型，空重为2,500公斤至3,000公斤。

新加坡交通警察（TP）表示，这项规则的改变是该国努力支持到2040年全面转向清洁能源车辆目标的一部分。

从技术上讲，轻型电动商用车和小型电动公共汽车通常比汽油车或混合动力车重400公斤到500公斤。主要原因是电池。

然而，电动汽车的电池通常位于汽车地板下，从而产生较低的重心。这使得车辆在驾驶时更稳定。

根据TP，电动车辆的控制特性，如转向系统，转弯半径，轴距和车辆尺寸，与内燃机（ICE）车辆相似，这些车辆一直由3级和3A级驾驶员驾驶。

因此，已经存在的3级和3A级驾驶执照持有人将自动有资格驾驶零重力重量为3,000公斤的电动汽车，而无需更新或更改他们的驾驶执照。

然而，空载重量超过3000公斤的电动汽车仍然要求驾驶员拥有4级或4P驾驶执照，因为更重的车辆可能具有不同的控制特性，需要额外的驾驶技能。

类似的规则也适用于空载重量超过2,500公斤的汽油或柴油燃料车辆。驾驶员必须拥有4级或4P驾驶执照，因为其重量分布和车辆设计与电动车辆不同。

在同一份报告中，《海峡时报》称，驾驶员可以通过车辆登记卡或陆路运输局的数据通过OneMotoring门户网站检查车辆是否符合重量限制。他们还可以向制造商或官方经销商索要技术规格，或检查车辆识别牌。

该规则还附有刑事处罚。驾驶空载重量超过3,000公斤的电动车辆的驾驶员只能使用3级或3A级驾驶执照，可判处三年以下监禁，罚款10,000新元，或两者兼而有之。

TP表示，它将继续审查SIM规则，以加快电动汽车的使用，同时保持道路安全标准。