雅加达 - 一些经济学家认为,政府调整RON 92(Pertamax)燃料价格至每升16,250印尼盾的措施是正确的。泗水州立大学(Unesa)经济学家Hendry Cahyono表示,在过去几个月Pertamina将非补贴燃料的销售价格保持在低于其经济成本之后,这一步骤很难避免。
“终于,在被拘留一段时间后,非补贴燃料不再被拘留,因此根据市场机制被释放。因此,现在发生的涨幅相当高。无论如何,Pertamax都必须上涨,“Hendry在6月12日星期五联系时解释说。Hendry解释说,在此期间,Pertamina使用公司救助资金将Pertamax保持在经济价格以下。然而,Pertamina的救助资金基本上是一种临时工具,用于缓解价格飙升,以免立即感受到社区。但是,当汇率和油价继续上涨时,维持该政策的空间越来越小。
“Pertamina的救助资金也是有限的。因为Pertamax是非补贴燃料。它不包括国家预算补贴。所以它纯粹是按照市场价格,“亨德里解释说。
他补充说,如果Pertamina继续承担不调整的价格差,这种情况可能会损害公司的利润。影响不仅在于股息和公司对国家的贡献,还取决于投资者和评级机构对Pertamina财务业绩的看法。
“投资者看的是利润率和财务业绩。如果继续亏损,谁愿意投资?”他说。
在短期内,亨德里说,调整Pertamax价格比继续增加救助资金更现实。因为最终,Pertamina承担的负担将再次归结为国家财政和国有能源公司的公司健康。
Padjadjaran大学(Unpad)能源经济学专家Yayan Satyaki表示,印尼盾汇率疲软和世界石油价格上涨意味着Pertamina必须继续通过救助基金承担价格差。这种情况导致国家能源供应成本增加,因为燃料价格公式非常依赖世界石油价格和印尼盾汇率。
“因为如果使用2019年第19号能源和矿产资源部部长令中的公式,参考价格使用MOPS(新加坡市场上燃料产品的平均交易价格)。在那里,它非常依赖于印尼盾兑美元汇率,“他说。
根据Yayan的说法,在过去的几个月里,人们仍然享受着相对较低的Pertamax价格,因为Pertamina通过救助基金机制阻止了价格上涨。然而,这种状况不能持续下去,因为燃料的经济性价格继续跟随全球市场的演变。
根据使用新加坡MOPS和印尼盾汇率公式的计算,Pertamax的经济价格目前在每升14,150至16,650印尼盾的范围内。因此,政府确定的Pertamax新价格仍处于计算范围内。
“政府将其定为Rp16,250左右。因此,如果使用能源和矿产部部长(ESDM)的公式,价格确实大致如此,“他说。
Yayan解释说,迄今为止用于保持价格的救助资金最终并没有消除负担,而只是推迟付款。因为Pertamina最终承担的价格差将进入政府必须考虑的补偿机制。
“如果现在Pertamina声称它将获得赔偿,那么赔偿肯定会向政府索取,”Yayan说。
因此,根据Yayan的说法,将Pertamax的价格保持在远低于经济成本的价格之下,实际上有可能减少Pertamina从Pertamina获得的国家收入。另一方面,Pertamina继续承担价格差额的能力也有限,因为该公司仍然必须考虑其财务状况,以保持投资者的信心。
“如果投资者看到Pertamina的财务状况恶化,那么对印度尼西亚石油和天然气部门的投资兴趣也将下降,”他说。
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