雅加达 - PT Blueray Cargo似乎仍然处于红色轨道上，其百分比达到80%至90%，尽管据说它向海关总局（DJBC）官员提供了大量资金。根据R. Gautama Wiratama的反情报分析师，这种情况引发了疑问，必须进一步加以注意。
这是Gautama在腐败法庭审判中公开证词时提出的。据称，该转运商在一定时期内仍然接受严格审查。
“如果有人已经支付了钱，但仍然被红色线覆盖，仍然受到注意，仍然遇到障碍，甚至出现威胁，那么这种模式值得进一步研究。它开始看起来像勒索，而不是普通的贿赂，“Gautama在6月8日星期一的一份声明中说。
在贿赂建设中，一般存在一种相互关系，即提供资金的人获得便利或利益。
然而，在审判中出现的事实恰恰表明，PT Blue Ray Cargo在海关过程中仍然面临障碍。
证人Fillar Marindra透露，规则集定位设置使得PT Blue Ray Cargo的红色通道百分比保持在70%以上。
实际上，在庭审中展示的数据显示，该公司的红色通道数字达到80%至90%。
此外，证人Sri Pangestuti别名Tuti也承认，他曾听到PT Blueray Cargo所有者John Field的抱怨，他声称已经支付了钱，但在海关过程中没有得到待遇的变化。
此外，Tuti还透露了Orlando Hamonangan的声明，该声明称，如果企业不加入某些方面，则可以关闭航空航路。
Gautama说，这些各种声明应该引起关注。“如果威胁被证明是真实的，并且在压力的情况下提供资金，那么看待这个问题的空间不应该仅仅是从贿赂的角度来看，”他说。
因此，他认为，调查人员需要更全面地看待该案件，包括在海关系统安排中滥用权力。
“审判仍在进行中。但事实表明，重要的问题不仅是谁给钱和谁收钱，而且谁是真正的受益者，谁处于压迫地位，“Gautama说。
据报道，KPK宣布了六名涉嫌贿赂和贿赂的嫌疑人，涉及海关总署（Ditjen）进口货物，此前于2月4日举行了一次现场行动（OTT）。其中之一是2024-2026年期间海关总署（P2 DJBC）执法和调查总监的负责人，Rizal。
除了Rizal之外，KPK还确定了另外五名嫌疑人。他们是Sisprian Subiaksono（SIS），他是海关和税收总局（DJBC P2情报副主任）的执法和调查情报副主任；海关和税收总局情报科科长（DJBC情报科）奥兰多·哈蒙加南（ORL）；PT Blueray（BR）的所有者John Field（JF）；PT BR进口文件小组组长Andri；和PT BR运营经理Dedy Kurniawan。
KPK怀疑该案件始于2025年10月，当时奥兰多·哈蒙加南和西斯普里安·苏比亚克松与约翰·菲尔德、安德里和德迪·库尼亚万一起进行了一项邪恶的协议。他们安排了将进口到印度尼西亚的货物进口路线的计划。
此外，KPK宣布海关总局（DJBC）税务执法和调查情报科科长Budiman Bayu Prasojo（BBP）是与进口货物有关的贪污腐败指控案件中的新嫌疑人。逮捕于2月26日星期四在DJBC东雅加达地区的总部进行。
Budiman因涉嫌自2024年11月以来接受和管理从被征税的企业家和进口商收取的资金而被捕。由于他的行为，他被怀疑违反了1999年第31号法律第12B条，以及2001年第20号法律第20条c款，以及2001年第1号法律第20条c款，关于《刑法典》（KUHP）。
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