雅加达 - 经济和金融发展研究所（Indef）建议政府改革朝觐费用结构，使其更能适应全球波动，包括汽油价格上涨。
Indef M Rizal Taufikurahman宏观经济和金融中心负责人认为，需要以更具弹性的系统改革方法来应对航空燃料价格上涨，而不是寻找预算空间来弥补短缺。
“如果没有这种转变，短期内看起来亲穆斯林的政策实际上有风险，即在长期内给财政带来负担，并且不可持续，”Rizal在4月17日星期五援引ANTARA的话说。
为了使朝觐费用更具弹性，Rizal建议政府鼓励长期的航空燃料和航空公司合同。
据信，这种方法可以减少价格波动，开放服务提供商的竞争，以提高成本效率，并优化朝觐基金，使其成为专业和透明的缓冲器。
里扎尔还提醒政府在决定使用国家预算（APBN）来弥补经济波动造成的支出不足时要更加谨慎。
政府此前曾表示，计划使用国家预算为朝觐飞机的费用需求增加1.77万亿印尼盾的预算。
根据Rizal的说法，国家预算目前正面临着对石油价格敏感的能源补贴，收入放缓以及不断增长的社会支出需求的同步压力。
因此，即使政府进行预算效率，资金也需要用于支持生产性支出的需求，而不仅仅是重新标签预算。
“燃油价格上涨不是一次性事件，而是全球能源波动的一部分。如果每个直接成本冲击都由国家预算支付，那么国家就会隐含地承担运营风险，而这些风险本应由朝觐融资系统本身管理，“他说。
此前，普拉博沃·苏比亚托总统宣布，尽管航空燃料价格上涨，但2026年印度尼西亚每名朝圣者的费用仍将下降200万印尼盾。
作为对世界航空燃料价格上涨的反应，这影响了航空票价的上涨，政府计划为受影响的22万名候选朝圣者提供1.77万亿印尼盾的融资支持。
4月8日星期三，在雅加达总统宫综合体向记者证实时，财政部长Purbaya Yudhi Sadewa表示，额外的预算将来自国家预算的储备金，这是根据一年计算的效率的结果。
Purbaya说，这些效率的结果可以用于需要它的职位，其中之一是由于航空燃料价格飙升而增加的朝觐飞机的额外费用。
因此，政府不会向朝觐者收取额外的费用。
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