雅加达 - 尽管有停火协议，但仍有800多艘船只停留在阿拉伯海域，但该协议被称可以重新开放霍尔木兹海峡。主要问题是协议的细节尚不完全清楚，因此许多船主不敢动用他们的舰队。
根据4月8日星期三援引的阿拉伯新闻报道，船主们现在正在努力了解可能暂时开放这条重要航道的协议的具体细节。他们希望有空间将船只转移到海峡周围停泊数周。
哈马斯海峡的几乎完全关闭扰乱了全球能源供应。在美国和以色列袭击引发的战争之后，伊朗控制了海峡。从那时起，船只交通急剧放缓，因为在发生一系列袭击事件后，船员和货物的安全无法得到保证。
在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）设定的最后期限结束前几小时，宣布了停火协议。作为协议的一部分，承诺重新开放海峡。
但是，双方的版本仍然不同。伊朗表示同意与武装部队协调的为期两周的安全航行，并继续遵守“技术限制”。与此同时，特朗普宣布“全面，立即和安全”的开放。到目前为止，尚不清楚双方是否就德黑兰的费用达成一致。
航运业者谨慎欢迎这一消息。例如，日本船东协会表示，它将在提供进一步信息之前先核实协议的细节。
他们还提醒说，全球航运流量无法立即恢复。在正常情况下，每天约有135艘船只通过霍尔木兹海峡。这个数字现在急剧下降。
根据全球航运和商品监测公司Kpler的数据，能源船占据了困在海湾水域的船队的主导地位。有426艘原油和清洁燃料油轮，34艘液化石油气运输船和19艘液化天然气船。其他船只载有干货，如农产品，矿物和集装箱。
根据国际海事组织截至3月底的数据，约有20,000名民用海员仍被困在船上，包括服务和支持船只。联合国机构警告说，船员面临供应短缺，疲惫和心理压力。
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